salut à tous
j’espère que la rentrée n'a pas été trop dure...

amitiés à tous

bien ta vidéo on comprend presque tout ce qui n'est pas dit et qui me parait primordial, c'est le remorquage d'un véhicule en panne. :ugeek: si les embrayages ne sont pas l'un ou l'autre alimentés par la pression d'huile, il sont tous "collés" et en cas de remorquage, les mouvements se contrarient ,...

blazer 97_1.jpg 2 heures du matin ; trop bu ; trop fatigué ; trop vite sur une route trop étroite rendue glissante par une fine couche de sable, une charrette à bras sans éclairage par une nuit sans lune, chargée de madrier de bois précieux de contrebande... à 2 cm près,le passager avait la tête éc...

depuis que j'ai installé ce mano de température, j'ai pu voir que effectivement, la température d'huile grimpe en flèche dans les passage sableux (à fond pour ne pas se planter, on a besoin de tous les CV). alors je suis en train de rajouter un radiateur d'huile supplémentaire, l'origine ne semble p...

j'ai eu plusieurs pannes de pompe de direction assistée avec mon S10 '93 (fuite joint d'axe de sortie), jusqu'au jour où j'ai découvert que le modèle '97 appelé Blazer tout court, plus S10, est équipé d'origine d'un radiateur d'huile de direction assistée... j'en ai rajouté un sur le S10 '93 et je n...

Pour vos boites auto : ne pas hésiter à casser la tirelire, installez un carter grande contenance (+ 2 litres) et pourquoi pas un filtre supplémentaire déporté (dispo chez summit racing) http://www.summitracing.com . ça se présente comme un filtre à huile, cartouche jetable à visser sur un support f...

Alors là bravo, rouler en 4x4 américain (ou n'importe quelle "grosse américaine") revient plus cher en essence c'est vrai mais on s'y retrouve largement en entretien. Avant d'avoir émigré à Mada, j'ai toujours roulé avec des engins "gros moteur", acheté d'occasion pas cher du tout pour cause "person...

j'ai jeté un oeil sur le catalogue rockauto, il est probable que ton problème vienne du moteur. j'ai été emm...dé avec ça sur mon blazer S10, c'est le même système : à l'exterieur du moteur qui commande la boite-transfert, là ou tu branche le connecteur multipoint, il y a un petit boitier en plastiq...

j'adore les décorations des voitures de police américaines, les graphismes sont toujours super

bien sur que c'est illégal, mais pour les radars fixe personne ne verra que tu actionne le rideau, la plaque n'est pas modifiée, et le dispositif est pratiquement invisible...