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par machinbidule
ven. 25 sept. 2020 17:21
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : je cherche toujours (P0300)
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Re: je cherche toujours (P0300)

Alucard a écrit :
ven. 25 sept. 2020 14:24
Si l'injecteur fuit, ça peux cramer le nez.
Perso je changerais, et je verrais.
Mouais, il est quand même bien cramé (pour cramer il faut une étincelle) ! Dans quel état est ton conduit d' admission ?
par machinbidule
ven. 25 sept. 2020 10:00
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : je cherche toujours (P0300)
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Re: je cherche toujours (P0300)

Tu n' as pas de réglage des soupapes, les poussoirs hydrauliques s' en chargent ! Il faut que tu contrôles si lorsque le poussoir est sur le "dos" de la came, la soupape ne soit pas "bridée" .
par machinbidule
jeu. 24 sept. 2020 17:47
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : je cherche toujours (P0300)
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Re: je cherche toujours (P0300)

repiou a écrit :
jeu. 24 sept. 2020 15:23
donc je vais devoir me faire le démontage de la culasse :( et si quelqu'un a une autre vérification a faire je suis preneur :idea:
Avant de déposer la culasse, il faut contrôler que rien n' empêche la fermeture de la soupape, poussoir par exemple !
par machinbidule
jeu. 24 sept. 2020 11:08
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : je cherche toujours (P0300)
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Re: je cherche toujours (P0300)

Par où crois tu qu' une flamme est venue cramer la bakélite de ton injecteur ?
par machinbidule
mer. 23 sept. 2020 18:35
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : je cherche toujours (P0300)
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Re: je cherche toujours (P0300)

Pour cramer un injecteur comme ça, je vois pas autre chose qu' un défaut d' étanchéité de la soupape d' admission !
par machinbidule
sam. 5 sept. 2020 08:01
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : Pression essence sur tahoe 2001
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Re: Pression essence sur tahoe 2001

Pression essence, pourquoi pas, mais pourquoi aurais tu les ratés sur le coté pair uniquement ? Essais d'inverser les injecteurs coté pairs/impairs et vérifie si les ratés changes de camp !
par machinbidule
lun. 10 août 2020 11:07
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : Retour sur le P0300
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Re: Retour sur le P0300

Tu as le même nombre de ratés sur les cylindres 2,4,6 et 8 ?
par machinbidule
ven. 7 août 2020 13:49
Forum : TAHOE / SUBURBAN / TRAILBLAZER
Sujet : Retour sur le P0300
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Re: Retour sur le P0300

pour les ratées d'allumages il y a pas de raté sur le cote impaire et tous les ratés se trouvent sur le coté paire Comment as tu fais pour déterminer les ratés d' allumage uniquement sur le coté paire avec un P0300 ? P0300 est un code générique qui "peut" impliquer une multitude de raisons si il n'...
par machinbidule
lun. 16 mars 2020 21:10
Forum : HUMMER H3
Sujet : cylindre n°2
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Re: cylindre n°2

Vinces a écrit :
lun. 16 mars 2020 17:49
Si c'est un V8 (ou tout moteur en V) le n°2 est en face du n°1 sur l'autre rangée de cylindre (une rangée paire, une rangée impaire - normalement)
Pas bête, mais j' avais regardé ses anciens messages, et vu que c' était un 3,5 l ! 8-)
par machinbidule
lun. 16 mars 2020 21:08
Forum : HUMMER H3
Sujet : cylindre n°2
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Re: cylindre n°2

sebarsac a écrit :
lun. 16 mars 2020 09:21
merci de ta réponse pense tu que le 2 est en suivant ?
Ah oui, ça aucun doute, le 2 est après le 1 ! 8-)