Vos Conso trailblazer ???
- elfedelombre
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Vos Conso trailblazer ???
Bon voila en ce moment en moyenne au gpl je tourne a 20l/100km voir 21l (16.5l a l'ordi de bord mais je ne pense pas qu'il tienne compte du gpl ) je trouve quand même cela élevé compte tenu de ce qu'on trouve en info concernant sa consomation . Je précise également que je n'ai pas le pied a fond tout le temps je roule normalement sans avoir peur de ma gauge
Certe on consomme toujours un peu plus au GPL mais bon.
Comme j'au un réservoir de gpl de 85l et que j'y met grand max 65l et faisant environs 400 bornes semaine voir plus tous les 2 a 3 jours je fait le plein :/
Aussi une chose l'ancient proprio a monté des pneu en 285 de large contre 245 d'origine cela peu jouer également je pense .
Qu'en pensez vous ?
Certe on consomme toujours un peu plus au GPL mais bon.
Comme j'au un réservoir de gpl de 85l et que j'y met grand max 65l et faisant environs 400 bornes semaine voir plus tous les 2 a 3 jours je fait le plein :/
Aussi une chose l'ancient proprio a monté des pneu en 285 de large contre 245 d'origine cela peu jouer également je pense .
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Jeep grand wagoneer 1993 v8 5.2l , pt cruiser 2.0bva, XJ900, 1100gsx
- fixelabulle
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Re: Vos Conso trailblazer ???
Oui tout à fait. La largeur des pneus jouent sur ta conso. Moi je suis en 255 avec des Michelin latitude cross je fais 15 litres en moyenne au bio éthanol. En essence je tournais a 12 litres sur autoroute et 15/16 en ville.
Alex
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- NoLimits
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Re: Vos Conso trailblazer ???
Bon j'ai pas un Trail, mais avec le SUB je suis passé de 275 en profil route à du 285 en profile "All terrain"
Resultat conso moyenne augmentée de 1.5L voir 2L
Resultat conso moyenne augmentée de 1.5L voir 2L
- elfedelombre
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Re: Vos Conso trailblazer ???
merci a vous , bon je sais ce qu'il me reste a faire car c'est énorme de passer de 245 a 285 :/
est je fait bien 3 a 4 litre de plus .
en plus mes se deforme sur les coté du coup cela vibre un peu quand je braque
est je fait bien 3 a 4 litre de plus .
en plus mes se deforme sur les coté du coup cela vibre un peu quand je braque
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- fixelabulle
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Re: Vos Conso trailblazer ???
Oui je pense que tu peux redescendre à du 255 ou 265. C est largement suffisant. Personne je suis content des Michelin latitude cross, très bon grip sur ma neige cet hiver. Puis c est du mixte. A moins que tu ne fasse que de la route tu as mes bridgestone dueler.
Alex
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- elfedelombre
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Re: Vos Conso trailblazer ???
merci a toi fixelabulle
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- fixelabulle
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Re: Vos Conso trailblazer ???
Mais de rien. Si cela peut te permettre d économiser quelques litres lol. J'ai un pote qui possède un trail aussi et il est équipé en dueler
Alex
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- Alan Bike
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Re: Vos Conso trailblazer ???
Du coup prochain changement de pneus je vais mettre des pneus plus profil route , je suis a 15/15.5 de moyenne , ça devrait baisser un peu !!
cool ça
j'aimerais me trouver des autres jantes et mettre d'autre pneus et garder ceux là pour l'hiver , mais bon c'est pas donné !!!
cool ça
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- elfedelombre
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Re: Vos Conso trailblazer ???
pareil pour moi la je vais remonter de bon pneu hiver mais cela m'embête vraiment de rouler avec l'été :/Alan Bike a écrit :Du coup prochain changement de pneus je vais mettre des pneus plus profil route , je suis a 15/15.5 de moyenne , ça devrait baisser un peu !!
cool ça
j'aimerais me trouver des autres jantes et mettre d'autre pneus et garder ceux là pour l'hiver , mais bon c'est pas donné !!!
je voudrais également les garder pour l'hiver
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- Humm75
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Re: Vos Conso trailblazer ???
En fait il faudrait que tu vois ton utilisation la plus fréquente. Tu n'auras jamais un pneu qui sera bon partout.
Pour les pneus hiver ... ils ne sont pas top l'été et inversement. Ce n'est pas lié qu'à un dessin de pneus mais avant tout à la composition de la gomme. En principe tu as un seuil (7 degré celsius environ) où la gomme "bascule" du bon ou mauvais côté
L'idéal (suivant où tu habites) est d'avoir 2 trains et de pouvoir les stocker.
humm75
Pour les pneus hiver ... ils ne sont pas top l'été et inversement. Ce n'est pas lié qu'à un dessin de pneus mais avant tout à la composition de la gomme. En principe tu as un seuil (7 degré celsius environ) où la gomme "bascule" du bon ou mauvais côté
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