moteur qui "ratatouille" sur tahoe

[Maxx]

Salut Laurent,

Tu est passé depuis longtemps au E85 ?

Ce serait pas le fond de réservoir qui est décapé par le E85 et qui bouche ton filtre à essence ?

Maxx

[Laurenttahoe]

Ca doit faire 3/4 ans que je roule à 100% E-85...
J'avais lu que au bout de quelques plein avec ce carburant il fallait changer le filtre... Ce que j'avais fait au bout de 1000kms de mémoire.
Mais j'ai également pensé que ca pouvait faire parti des causes possibles pour mon problème donc je l'ai changé à la dernière vidange il y a environ 200kms.

[Laurenttahoe]

En tout cas cata Magnaflow achetés... plus qu'à attendre une dizaine de jours.
vous changeriez les sondes au passage?

[luk]

Pour quelques euros de plus, je m'était pas posé la question, catas + 4 sondes, tant que tu es dessous... En plus y a une correspondance chez Bosch.

[Laurenttahoe]

Oui j'ai vu ça chez rockauto.
Les 4 bosch avec les frais de port sont à 100€...
Bon après faut encore rajouter les frais de douane

Et puis avant de les commander je veux être sûr du modele en en démontant un avant vu que tu as une version pour les véhicules fabriqués au Canada et une autre pour ceux aux US.

Pour moi le miens à été fabriqué aux US pour l'exportation... Mais j'ai toujours ce petit doute vu que le compteur est en km/h

[luk]

Comme c'est des Bosch, tu as une correspondance de référence sur eBay pour éviter des frais de douane ?

[Laurenttahoe]

Bon bah me revoilà....
J'ai fini le changement des catas et le véhicule étant encore sur le pont avec la traverse de support de boîte à resserrer je n'ai pas pu aller l'essayer sur la route avant de partir bosser...
Mais à ce que j'ai entendu le problème est toujours présent...
Ça tourne pas rond et là je commence à pâlir...
Entre deux j'ai reçu mon compressiometre....
Quelqu'un connaît les valeurs d'origine?

[Laurenttahoe]

Bon alors premier essai sur route cathastrophique mais déja mieux qu'avant...
je rentre, change l'ecran thermique sur lequel il manquait le ressort et reprend les connectiques une par une... boitier E 85, injecteurs, bobines...
sur une des derivations du boitier j'entend un leger clic... retour sur la route et là ça me semble bien mieux...
moteur chaud je commence à m'amuser un peu et là...... waouuuuuuuuuuuuu y'à pas les cata magnaflow font leur taf!!!
J'aurais eu plus de moyens je changais les collecteurs aussi et j'aurais été tout inox...
Mais c'est déja pas mal et j'ai un filtre sport qui arrive demain
MAis déjà là ça grimpe a une vitesse folle (pour l'engin ) à 170!!!
Il va me rendre dingue ce truck!
si quelqu'un a les valeurs de compression je suis preneur je vais jeter un oeil quand meme
Je vous tient au courant de la suite des événements....

[Maxx]

Tu utilise quel boitier E85 ?
Quelle conso en moyenne ?
Ton voyant moteur (orange) s'allume parfois ?

Merci.

[Laurenttahoe]

J'utilise un éthanol box.
Je consomme entre 17 et 21l selon les routes parcourues.
Et non aucun voyant s'allume en revanche à froid j'ai des méchants trous a l'accélération. Mais uniquement au tout début que j'appuie... Il faut juste appuyer doucement. C'est pas vraiment gênant puisqu'il est froid