Tahoe E85 ou GPL

[Alan]

Salut à tous.
Je lis de plus en plus que les proprios de Tahoe les équipes au GPL et ou bio-ethanol .
À côté je vois sur ce forum des avis mitigés .
Alors je vous demande personnellement ce que vous en pensés
L'avez-vous fait ou non?.
Le miens conso moyenne 16l quelque soit la conduite .
Avec 95€ environs 470km jamais plus .

Je vous remercie

[Megamikos]

Les deux sont viables.
GPL --> marque PRINS, les autres sont merdiques + Flash Lube.

Bio éthanol --> Boîtier E85 de marque française car de qualité. + flash Lube !
Site français E85

[Tom Joad]

La réponse à la question dépend simplement de la disponibilité du carburant de par chez toi.
Ici je n'ai aucune station d'éthanol (vu les températures en hiver ce n'est pas plus mal) et deux stations avec GPL.

Mais rien n'empêche de rouler en GPL ET éthanol en été puis de repasser au SP98 en hiver.

[Alan]

Ok merçi les gars.
J'ai une station bio-éthanol juste a coté du boulot mais pas de GPL donc pas de problème avec ça.
Donc éthanol avec flashLub suffit alors ?
Le GPL mon grand père avais équipé son honda CR-V 2.0L I car il avais une conso de 12L/100 avec et 3 ans après remise en norme obligatoire de la cuve et de la soupape ce qui lui a coûte 2500€ pour passé au CT , prix TTc donc je laisse tomber le GPL lol

Alan

[maverick80]

Pas besoin de flash lub pour un éthanol , juste pour le gpl.

[Letdm]

Bonjour, moi je roule 100% e85 avec mon chevy k1500 silverado v8 5.7 vortec de 1996 sans souci, sans modifs et sans voyant au tableau de bord. (je roule aussi 100% e85 avec ma golf 4 de 2002 moteur 1.6i avec quelques petites modifs)

chez moi 0.38 centimes le litre, je ne vais pas m'en priver.

[Alucard]

Purée pas cher ! C'est où ? A roumaziere-loubert, il était à 0.6xx (19 il me semble).

[Letdm]

Purée pas cher ! C'est où ? A roumaziere-loubert, il était à 0.6xx (19 il me semble).

à la station leclerc lunesse à Angoulême (16000)

[Tom Joad]

Ok merçi les gars.
J'ai une station bio-éthanol juste a coté du boulot mais pas de GPL donc pas de problème avec ça.
Donc éthanol avec flashLub suffit alors ?
Le GPL mon grand père avais équipé son honda CR-V 2.0L I car il avais une conso de 12L/100 avec et 3 ans après remise en norme obligatoire de la cuve et de la soupape ce qui lui a coûte 2500€ pour passé au CT , prix TTc donc je laisse tomber le GPL lol

Alan

Ce n'a rien à voir. Le système GPL était dangereux la pose d'une soupape était une question de sécurité. Si le système de GPL que tu as est déjà équipé d'une soupape tu n'as plus besoin de repasser par une nouvelle homologation.

[Megamikos]

Mets du Flash Lube ! Ce ne sera pas un investissement anodin !
Le Flash Lube permet un graissage des soupapes par l'admission de l'air. L'E85 est aussi sec que le GPL, voir plus...
Si tu ne le fait pas, tu risques d'avoir un cliquetis permanent et ton voyant moteur va s'allumer et va le rester !
Pas de Flash Lube sur la 607 de mon épouse : voyant des lambdas allumé en permanence. Même chose pour mon Chevy.
Pose d'un kit, plus de cliquetis et voyant moteur éteint !
Je dois le faire sur le V6 de madame...