J'ai trouvé beaucoup d'infos sur notre forum mais quelques questions subsistent...
J'ai mon Trailblazer qui a deux fuites d'huiles :
- Une sur le pont avant, en entrée, côté arbre de de transmission :
Pièce 38 et 39 sur le plan :
- une seconde fuite sur le boîte de transfert en sortie, sur arbre transmission au pont AR :
Vers pièce 5 sur le schémas :
Ma question est la suivante :
Pour démonter et changer les roulements et joints spy à ces endroits là, faut-il descendre les pont et BT ?
Aidez-moi, j'ai peur qu'il finisse par claquer et j'ai pas besoin de ça en ce moment...
bon faut traduire un peu
oui sa va je commence a le connaitre. D ailleur ma fuite reviens en goutte a goutte. Je pense que c est la tulipe de qui est user au niveau du joint spy car j ai beau changer 3 fois le joint, sa fuit toujours. Le hic c est que je trouve pas reference sur rockauto. Il y a 3 sorte d arbre de pont avant avec des taille differente. Bon moi il me faut celui avec le bout qui depasse en haut. Je vais regarder sur ebay motors.....les prix ne doivent pas etre beaucoup différents.
