Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

oui je vais faire ça avant de faire la culasse
et tu aurais le jeu aux soupapes................

Tu n' as pas de réglage des soupapes, les poussoirs hydrauliques s' en chargent ! Il faut que tu contrôles si lorsque le poussoir est sur le "dos" de la came, la soupape ne soit pas "bridée" .

Si l'injecteur fuit, ça peux cramer le nez.
Perso je changerais, et je verrais.

Alucard a écrit : ↑

ven. 25 sept. 2020 14:24

Si l'injecteur fuit, ça peux cramer le nez.
Perso je changerais, et je verrais.

Mouais, il est quand même bien cramé (pour cramer il faut une étincelle) ! Dans quel état est ton conduit d' admission ?

L'étincelle il y en a forcément une non ? ( la bougie ). C'est une voiture au GPL ?

non c'est pas un GPL

MOD a écrit : ↑

ven. 25 sept. 2020 18:35

L'étincelle il y en a forcément une non ? ( la bougie ). C'est une voiture au GPL ?

Bin oui, sauf que l' étincelle se produit au moment où la soupape d' admission doit être fermée et ETANCHE ! GPL où pas on s'en br....le !

Le GPL peut produire une surchauffe de soupapes , ça m'est arrivé ! Le GPL on s'en br..le pas

Alors ?

alors
c'est la merde
bobines ok mais je n'ai pas changé les injecteurs
donc comme je change de taff et de région c'est un peu compliquer ^pour bosser dessus
je pense les changé dans la semaine et on verra bien