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C'est pas un 4x4 permanent le Tahoe ?

machinbidule a écrit : ↑

mar. 3 août 2021 20:05

C'est pas un 4x4 permanent le Tahoe ?

Non il a bien une BT qui le passe en 4x2 ou 4x4

salut seba92

si tu solutionne ton problème ça m'intéresse car j'aimerais bien résoudre le même problème sur le mien. j'aime pas les voyant qui s'allument pour moi une bonne voiture c'est tout voyants éteints et moteur qui tourne comme une horloge.

Salut chevy tahoe, le 4wd c’est pas encore réglé mais je persiste à dire que j’ai un soucis au niveau du pont avant… je vais me pencher sur le sujet! J’ai déjà réglé mon problème d’ABS avec le c0265, la j’attaque la pompe à eau prochainement puis il restera le 4wd

Salut à tous, je reviens vers vous pour se fichu problème de 4x4!

Alors j’ai déjà nettoyé la masse du châssis en dessous du siège chauffeur, changé le module de sélection ( les boutons de commande 4x4) et rien y fais!

Je réexplique le problème : quand je pousse sur les différents boutons du 4wd, tout se passe bien, j’entends bien le moteur du sélecteur de la bt faire son boulot ! Quand je le met en 4x4 auto, ou en 4h, je démarre puis je tourne (gauche ou droite) et la j’ai l’impression comme si le blocage de différentiel étais enclenché, on entend bien sur les graviers que les roues veulent tourner à la même vitesse et là s’affiche le « service 4wd » . Là je me retrouve bloqué sur la position sélectionnée, il faut que je coupe le contact, le remettre pour pouvoir me remettre en 2h.
Passage à la valise: pas de code erreur alors que le « service 4wd » est bien allumé dans le board computer!

Quelqu’un a t’il déjà eu le soucis ou à t’il une idée? Je sèche un peu la

Problème mécanique et non électrique ?

Vinces a écrit : ↑

dim. 28 nov. 2021 14:49

Problème mécanique et non électrique ?

Je dirais que c’est électronique car pas de soucis en 4/2