Boite auto

[Ced]

http://4x4us.net/bonne-adresses-entreti ... s-t46.html

[Bayug]

Pas bon; c'est la boite de transfert qui est bloqué.
Ils ont essayé de la débloquer sans succès---Il faut la changer mais pas dispo.
1800 euros HT. si elle se fait encore auprès de général motors.
Dans un premier temps je laisse tomber.
Va falloir que je le rapatrie dans ma campagne, et je le destine à en faire mon jouet.

A moins que j'en trouve une d'occase....

[Ced]

Contacte hybrid motors de ma part, tu as les coordonnées dans nos partenaires en bas du forum

[Bayug]

Au fait merci pour les adresses !J'ai vu qu'il y en avait un dans le 89;

[cruchon]

Slt .
Tu as tjs ton blazer
Si oui, as tu une boite a commande manuel ou électrique?

La boite est hs parce que tu sais pas sortir du 4•4
Solutions la plus facile pour pas se cassé le c.. A l ouvrir en 2.

[cruchon]

Pour rouler, si le problème etais juste que tu savais pas enlevé le 4•4
Tu n avais ka enlevé l arbre de transmission au pont et a la boite ( 15min de boulot ) et tu pouvait rouler comme ca

[Bayug]

merci a tous et a ced qui m'a branché sur les partenaires.Le garage dans le 89- JPH auto après Auxerre .J'ai pris contact avec lui-la pièce défectueuse la commande du boitier de transfert facturée a 1800 euros ht chez JC auto a la pte de st cloud est a 361,16 euros. et comme dit le précédent message de cruchon ils auraient pu la bloquer en 2 si ils l’avaient remontée.
Donc d'un coté des passionné et de l'autre des jm'en foutistes bisness
L'un utilise les pièces d'origine GM chez JPH pièce en échange standard.Nickel les réparations sont prévues.
Le blême viens du fait qu'il n'a pratiquement jamais été mis en 4x4 court de ce fait le bloc commande reste bloqué.Il est donc recommandé de le mettre en 4x4 court de temps en temps afin d'éviter cette mésaventure-et sur l'info du mécano sur les range Rover cela te laisse la caisse sur place.
Enfin merci a 4x4us.net qui a su me guider dans mes recherches .
Ouf j'ai eu peur que mon Trail aille au tapis !!!

[fixelabulle]

J ai le même problème sur le TB, je change le moteur électrique ce week end. Grace à Cruchon et Devy, c'est un problème qui s'est réglé simplement. pièce commandée chez Rock auto. Bilan 50% d'économie même avec FDP et douane.
J'en profite pour faire vidange, filtre et installer le KAD de chez AFE. Ensuite (quand elle sera arrivée ca sera catback de chez Gibson... J'ai hate, le gros L6 devrait avoir plus de râle....

[weymard]

j'en profite pour rappeler à tous qu'il faut ABSOLUMENT utiliser tous les modes 4x4 au moins quelques minutes TOUS les mois histoire de "graisser" tous les binz mécaniques mais aussi électriques.

[Ced]

Depuis que j'ai le H2 je n'ai jamais enclenché le court, jamais pensé mais je suis total d'accord avec vous
Du coup vu que ça fait 1 an que je l'ai mais je ne sais pas si avant les modes ont été enclenchés régulièrement, j'hésite à tester......