Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Diagnostiquer et réparer Autoride sur 4x4 americain GM Tahoe / Suburban / Yukon, Escalade...

Qu'est ce que l'Autoride ?
L'autoride est une fonctionnalité de suspension sur des 4 x 4 GM (Tahoe, Suburban, Avalanche, Yukon, Escalade) qui garde le niveau de véhicule sous la charge et varie l'amortissement en temps réél selon les surfaces de route, la vitesse, la direction et des conditions de charge.

Votre système AUtoride est en panne ? Comment le savoir ?
Vous avez des grincement au niveau des amortisseurs, le 4x4 a un comportement anormal sur route ?
Le véhicule ne vous laisse plus entendre le bruit du compresseur Autoride au démarrage ?

Il faudra d'abord vérifier si votre compresseur est encore opérationnel :
- vérifier le fusible en conséquence


- Vérifie l'alimentation du compresseur en mesurant la tension à l'arrivée de celui ci : placer un voltmètre sur les fils + et - qui arrivent sur le compresseur. S'il y a de la tension et que le compresseur ne fonctionne pas, on peut clairement dire qu'il est HS. Il faudra alors commander un nouveau compresseur.

Compresseur Autoride HS :



Nouveau compresseurs et pièces hydrauliques :

bonjour
où peux t on acheter un compresseur autoride?

Je t'ai déjà répondu ailleurs , mais çà peut servir à d'autres

https://www.arnottindustries.com/part_C ... id359.html

sachant que la référence 15101577 à été remplacée par : 15254590

Compresseur + amortisseurs commandés aujourd'hui et montage de l ensemble des réception

Compresseur et amortisseurs changés : fonctionnement d'origine ok

Soucis au niveau de mon autoride, je n'entend plus le compresseur fonctionner au demarrage du TAHOE.
J'applique une charge sur l'arriere et le compresseur ne demarre pas. Message a l'affichage tableau de bord " REPARER SUSPENSION"
J'ai checker le fusible IGN3 10A du boitier a gauche du volant et aussi le fusible STUD1 du boitier fusible compartiment moteur = les 2 sont OK . Ensuite j'ai démonté le compresseur et je l'ai testé en direct sur une batterie = il fonctionne.
Maintenant je ne vois pas bien dans quel ordre je dois continuer les investigations ...
J'étais déja sans arrêt em.....dé avec la suspension a air de mon ex Range , la ça recommence sur le Thaoe, note que la différence c'est qu'avec le Range tu es en mode Karting dès que le systeme déconne tandis qu'avec Tahoe on peut tout de meme rouler

C'est ce systeme que je dois contrôler ?

Oui.

bonjour,
donc c est vérifie le système est hs je suis allée dans un garage ou ils ont ce type de véhicule et il m ont dit qu il y avait trois modèles quelqu un peut -il me dire donc pour un tahoe mis en circulation le 12.11.2004 lequel faut choisir merci