Problème sur un cylindre

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nicobob
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Re: Problème sur un cylindre

Message par nicobob » lun. 11 nov. 2013 04:29

c'est bien ce qui se passe cruchon ... Je m'occuperai du cylindre 6 . une fois les bougies remplacées ... la vanne EGR est devenue une urgence d'autant plus qu'elle s'est fendue au niveau d'une pate de fixation .
Je sais que ça ne va pas résoudre le P 0306 mais au moins le moteur tournera correctement et je ferai le test de compression à ce moment là

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lours13100
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Re: Problème sur un cylindre

Message par lours13100 » lun. 11 nov. 2013 11:16

Comme le dit Cruchon, ce n'est pas ce qui va régler le problème du défaut P0306 mais la vanne EGR est en défaut, prenons les problèmes selon l'ordre d'importance et éliminons les, un par un.
La prochaine étape étant le code P0306.
nicobob a écrit :c'est bien ce qui se passe cruchon ... Je m'occuperai du cylindre 6 . une fois les bougies remplacées ... la vanne EGR est devenue une urgence d'autant plus qu'elle s'est fendue au niveau d'une pate de fixation .
Je sais que ça ne va pas résoudre le P 0306 mais au moins le moteur tournera correctement et je ferai le test de compression à ce moment là
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Re: Problème sur un cylindre

Message par cruchon » lun. 11 nov. 2013 14:44

Si elle est cassé ok.
Une mauvaise combustion a ton cylindre défectueux peut entrainé ton code pour l egr.
Car le cylindre augmente les imbrûlés et fausse les données egr.
une cause possible du code egr
GMC sierra denali 6.2l

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nicobob
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Re: Problème sur un cylindre

Message par nicobob » lun. 2 déc. 2013 15:57

Bon voilà,
Vanne egr remplacée ainsi que les bougies...
Ça tourne nickel et voyant éteint.
Y'a plus qu'a faire un test de compression...

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Re: Problème sur un cylindre

Message par loic33 » mar. 24 déc. 2013 12:19

Je viens de lire se poste et comme je doit reprendre mes travaux sur mon tahoe en début d'année ,est il possible de tester le bon fonctionnement de la vanne EGR :?:

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Re: Problème sur un cylindre

Message par nicobob » mar. 24 déc. 2013 19:10

Pas à ma connaissance.
Mais tu peux déjà la nettoyer à fond ça suffit dans la plupart des cas.
Si tu n'as pas de code défaut concernant la vanne EGR, il n'est pas nécessaire de t'en inquiéter.
Plusieurs symptômes sont visibles lorsque ta vanne est hs ou encrassés :
Perte de puissance, trou à l'accélération, surconsommation...
Elle peut également être bloquée en position ouverte ou fermée.
Tu trouveras des tutos pour la nettoyer sur le net et aussi sur ce forum...

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