Code défaut P 0700 help...avalanche
- chevy33
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Code défaut P 0700 help...avalanche
Bonjour a tous, depuis 2 jour mon chevrolet avalanche vient de m'afficher le voyant anomalie moteur, avec le code défaut P 0700 systeme de commande de transmission.
Quelqu'un aurait une idée de ce problème... Merci d'avance
J'ai une perte de puissance, et j'ai un message : Vérifier traction 4 ???
Merci d'avance
Quelqu'un aurait une idée de ce problème... Merci d'avance
J'ai une perte de puissance, et j'ai un message : Vérifier traction 4 ???
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- Alucard
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Ça peut être plein de chose !
Tu as lu le reste des codes erreurs ? (Situé dans le module de transmission).
Il semblerait qu'un Bulletin Technique est été émis pour l'alternateur qui débite trop, mettant la boite en défaut.
Tu as lu le reste des codes erreurs ? (Situé dans le module de transmission).
Il semblerait qu'un Bulletin Technique est été émis pour l'alternateur qui débite trop, mettant la boite en défaut.
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Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv
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Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023
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- chevy33
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
2eme code P 2534 circuit position active/démarrage du commutateur d'allumage haut bas..
Merci a toi pour ta réponse
Merci a toi pour ta réponse
- repiou
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
salut
je viens de trouver ça
"Vérifiez le fusible de transmission dans la boîte à fusibles du moteur, vous devrez également le vérifier pour la puissance, lorsque vous obtenez ce code, le solénoïde fera fonctionner la transmission dans un cas qui peut endommager la transmission. Si le fusible s'est ouvert, cela peut provenir d'un solénoïde en court-circuit"
"P0700 Erreur de transmission détectée, voyant Mil demandé
P2534 Circuit de commutation d'allumage 1 basse tension"
et je viens aussi de regarder la revue technique mais elle s’arrête à 2006 et je n'ai aucune correspondance avec ses codes
Je pense soit un fusible ou un relais qui ne se fait plus
Si ça peut d'aider
je viens de trouver ça
"Vérifiez le fusible de transmission dans la boîte à fusibles du moteur, vous devrez également le vérifier pour la puissance, lorsque vous obtenez ce code, le solénoïde fera fonctionner la transmission dans un cas qui peut endommager la transmission. Si le fusible s'est ouvert, cela peut provenir d'un solénoïde en court-circuit"
"P0700 Erreur de transmission détectée, voyant Mil demandé
P2534 Circuit de commutation d'allumage 1 basse tension"
et je viens aussi de regarder la revue technique mais elle s’arrête à 2006 et je n'ai aucune correspondance avec ses codes
Je pense soit un fusible ou un relais qui ne se fait plus
Si ça peut d'aider
A la recherche d'un tahoe ou suburban
- chevy33
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Merci beaucoup, je vais regarder ça demain et je reviendrai vers vous
- chevy33
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Salut à tous, j'ai vérifier tous les fusibles mais tout est ok, j'avais rdv dans un garage spécialisé américain prêt de bordeaux et la veille le voyant c'est éteint.........donc passage à la valise nulle et tranquille pendant plus d'une semaine et la le voyant se rallume de nouveau???? je vais y aller demain aprés midi je vous tiendrai au courant;
- titifj
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
C'est quel garage sur Bordeaux ? , car y'en a pas beaucoup voir très peu , j'en ai trouvé un en plus qui a la machine pour faire les vidanges de boîtes .
J'attends qu'il reçoive mes pièces pour faire une énorme révision sur le Yukon et il connaît rockauto.
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je gère, ça gère .
au pays des fous, les fêlés sont rois
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- Alan Bike
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Pour une vidange de boite il vaut quand même mieux démonter le carter , pour changer la crépine !
Chevrolet Camaro SS 2012 cabriolet !
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- titifj
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Le filtre crépine est remplacé même si tu fais faire par une machine. Le garage dont je parle l'a écrit dans le devis pour le filtre avec joint de carter.
je gère, ça gère .
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- Alan Bike
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Re: Code défaut P 0700 help...avalanche
Ok alors c'est pour vidanger le convertisseur en plus car en démontant le carter tu vidange la boite .
Mais bon je croyais qu'il fallait démonter le convertisseur pour le vidanger !
Mais bon je croyais qu'il fallait démonter le convertisseur pour le vidanger !
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