Silverado 2016 cale de rehausse

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Navarro78
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Navarro78 » jeu. 6 mai 2021 14:45

Oui je comprend mes sa manque de charme une fois rehausser devant il a beaucoup plus de gueule
Le v8 !!!! Une sensation inegalable

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Vilain Nounours
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Vilain Nounours » jeu. 6 mai 2021 15:45

C’est indéniable !
« Rééquilibré » de l’avant il aura encore plus de gueule et fera encore plus impressionnant

Alan, 500kg c’est également la tolérance recommandée en benne pour nos Avalanches.

Pourtant il sont « équilibrés » avant/arrière, d’origine.
Après, le système d’amortissement n’est pas le même, sur les Avalanches, c’est quatre amortisseurs indépendants, avec en plus deux gros ressorts séparés sous la benne.

Celui de Navarro78, a l’avant les amortos sont déjà équipés de ressorts et paraissent plus « mastocs » que sur nos Avalanches ...

Navarro78, quel type de moteur a tu dans ton Truck ?
CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC

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Alan Bike
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Alan Bike » ven. 7 mai 2021 06:38

Oui pour les Avalanche mais pas pour le Silverado qui doit encaisser un tout petit peu plus je crois et qui est un vrai pick up !
Après combien sont utilisés pour être chargés ???

Mon Avy servait a ça , mais le Silverado n'a pas encore eu la chance d'en prendre plein la benne ( faut dire que ma vie a changé aussi !!! ) !
Et ça fait quasi 2 mois qu'il est immobilisé , je lui fait une cure de jouvence a l'arrière !
Chevrolet Camaro SS 2012 cabriolet !
Chevrolet Avalanche Z71 2002 !

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Navarro78
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Navarro78 » ven. 7 mai 2021 06:45

A bon quesque tu fait dessus
Le v8 !!!! Une sensation inegalable

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Navarro78
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Navarro78 » ven. 7 mai 2021 06:46

Vilain Nounours a écrit :
jeu. 6 mai 2021 15:45
C’est indéniable !
« Rééquilibré » de l’avant il aura encore plus de gueule et fera encore plus impressionnant ImageImage

Alan, 500kg c’est également la tolérance recommandée en benne pour nos Avalanches.

Pourtant il sont « équilibrés » avant/arrière, d’origine.
Après, le système d’amortissement n’est pas le même, sur les Avalanches, c’est quatre amortisseurs indépendants, avec en plus deux gros ressorts séparés sous la benne.

Celui de Navarro78, a l’avant les amortos sont déjà équipés de ressorts et paraissent plus « mastocs » que sur nos Avalanches ...

Navarro78, quel type de moteur a tu dans ton Truck ?
J’ai un 5,3 bva6
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Navarro78 » ven. 7 mai 2021 06:49

En premier je lui fait les bougie
En iridium
Toutes les vidange boites ponts
Graissage des rotules
Apres echappement et cale de rehausse
Le cover benne et plateau coulissant
Ma barre de led opt7 redline
Et ensuite les jantes je revend les autres d’ailleur
On passe a la reprog et le bio
Le v8 !!!! Une sensation inegalable

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Alan Bike
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Alan Bike » ven. 7 mai 2021 17:18

Navarro78 a écrit :
ven. 7 mai 2021 06:45
A bon quesque tu fait dessus
Hors sujet mais si c'est toi qui demande 8-)

Roulements plus joints
disques
plaquettes
étriers
garnitures de frein de park
flexibles
4 amortisseurs
vidange pont et joint de carter
vidange boite , crépine et joint de carter
vidange moteur et filtre
Chevrolet Camaro SS 2012 cabriolet !
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Navarro78 » ven. 7 mai 2021 17:44

Sur le reste tout a dejas ete fait
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Re: Silverado 2016 cale de rehausse

Message par Vilain Nounours » lun. 10 mai 2021 17:16

Alan Bike a écrit :Oui pour les Avalanche mais pas pour le Silverado qui doit encaisser un tout petit peu plus je crois et qui est un vrai pick up !
Après combien sont utilisés pour être chargés ???

Mon Avy servait a ça , mais le Silverado n'a pas encore eu la chance d'en prendre plein la benne ( faut dire que ma vie a changé aussi !!! ) !
Oui Alan, tu a raison, je te rejoint tout à fait, les Avalanches (bien que Pick-up de leur état) sont plus visés pour leur côté polyvalent, et transformables, plus proche de l’utilisation d’un SUV (un gros SUVImage)
Moi même, exploitant largement et coutumièrement ma benne, ce qui me permets très souvent de pouvoir me passer de ma remorque, je n’y mettrai pas un godet de sable ou de gravier, de peur d’abimer les éclairages interne de benne, les gouttières en plastique, sans compter la difficulté du nettoyage du tapis de benne structuré, en caoutchouc (même si j’y passe sans vergogne un coup de nettoyeur haute pression).

Les moteurs V8 5.3 Vortec des Avalanches, sont on peut le dire, quasi identiques, à celui de Navarro78, (poids/puissance/encombrement), la différence de système de suspensions doit bien, comme tu l’a dit, référer à l’utilisation, et son état de « vrai » Pick-up.
CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC

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