romano GMC sierra
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Re: romano GMC sierra
Oui je pense aussi que les ponts ont rien a voir, c'est la boîte de transfert...
Oui oui les capteurs sont bien remis, y en a un que j'ai trouver sur le site rockauto mais l'autre non...
Celui que j'ai trouver c'est donc un interrupteur de boîte de transfert, tu crois que ça pourrait être lui qui fou le bazar?
L'autre il est long noir avec un petit truc métallique au bout et il y a une couronne du style volant moteur avec des petites dents qui tourne devant.
Oui le niveau a été fait sur un pont donc pas de soucis sur le fait que s'était plat
Oui oui les capteurs sont bien remis, y en a un que j'ai trouver sur le site rockauto mais l'autre non...
Celui que j'ai trouver c'est donc un interrupteur de boîte de transfert, tu crois que ça pourrait être lui qui fou le bazar?
L'autre il est long noir avec un petit truc métallique au bout et il y a une couronne du style volant moteur avec des petites dents qui tourne devant.
Oui le niveau a été fait sur un pont donc pas de soucis sur le fait que s'était plat
- Ced
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Re: romano GMC sierra
Ben il y a bien quelque chose mais pourquoi ça marche à froid et pas à chaud, je ne vois que la différence de température d'huile qui change à ton niveau, et le passage des rapports 2 et 4RM n'a rien à voir avec la température, elle n'est pas fonction de celle ci et s'enclenche à volonté.
Mis à part coïncidence de part le fait que tu le remarque à chaud, je ne vois qu'un problème d'enclenchement, donc peut être effectivement d'interrupteur.
Mis à part coïncidence de part le fait que tu le remarque à chaud, je ne vois qu'un problème d'enclenchement, donc peut être effectivement d'interrupteur.
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Re: romano GMC sierra
Merci beaucoup CED je vais voir pour commander cette interrupteur et on verra bien!!
- Ced
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Re: romano GMC sierra
C'est apparemment un problème connu sur le SIERRA, après un petit tour d'horizon de quelques forums US sur ce modèle, il s'avère qu'il peut arriver un problème à l'arrière du commutateur.
Mais il y aurait aussi, parfois, une histoire de moteur encodeur que je n'ai pas encore bien interprêté
Essaies dejà avec l'interrupteur, on va prendre une chose à la fois
Mais il y aurait aussi, parfois, une histoire de moteur encodeur que je n'ai pas encore bien interprêté
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Re: romano GMC sierra
Ced, est ce que tu sais si cette interrupteur est commander par un relais ou autre?
Car j'avais essayer de suivre les fils et ils ont l'air de remonter vers une boite ou il y a des relais donc ça pourrait venir de la peut être...
Car j'avais essayer de suivre les fils et ils ont l'air de remonter vers une boite ou il y a des relais donc ça pourrait venir de la peut être...
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Re: romano GMC sierra
Tu sais a quoi ça ressemble se commutateur et l'encodeur?Ced a écrit :C'est apparemment un problème connu sur le SIERRA, après un petit tour d'horizon de quelques forums US sur ce modèle, il s'avère qu'il peut arriver un problème à l'arrière du commutateur.
Mais il y aurait aussi, parfois, une histoire de moteur encodeur que je n'ai pas encore bien interprêté
Essaies dejà avec l'interrupteur, on va prendre une chose à la fois
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Re: romano GMC sierra
C'est le commutateur starter d'allumage que tu parle?
- Ced
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Re: romano GMC sierra
Au vu de ce que j'ai lu sur les forums US, pas facile d'interpreter, je vais jeter un oeil sur Rockautoromano a écrit :C'est le commutateur starter d'allumage que tu parle?
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Re: romano GMC sierra
Yes merci, c'est dans electrique interrupteur et relais.
GMC sierra de 91 K2500 pick up
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- Ced
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Re: romano GMC sierra
Je ne trouve rien sur Rockauto, mis à part un connecteur de faisceau de boite de transfert mais qui n'est pas un interrupteur