petit nouveau présentation

[Vilain Nounours]

Pour homologuer de Belgique à France, tu as raison Alan, c’est 4500€ (même en provenance des USA.

Par contre des USA vers la Belgique « que » 600€ !


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[Vilain Nounours]

Voici le miens, tout sale dans son jus...météo et route oblige...


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[Vilain Nounours]

Roues d’été (en 22 pouces)


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[Vilain Nounours]

J’ai aussi les écrans à l’arrière (pratique pour mon petit Loulou)
Et un grand pionnier a l’avant...
Dommage que le cuir soit gris, ce n’est pas celui que je préfère (noir ou beige oui ) si non je verrai bien un cuir rouge...à voir...de toute façon ce n’est pas ma priorité


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[franckbber]

Bienvenue

[Alucard]

SRX et 6 places, c'est tendue !
Les 2 places AR (les places 6 et 7) sont des strapontins, pour des enfants, ça passe, pour du dépannage, aussi. Mais pour de longs voyages, oublie !
Puis il faut modifié l'échappement, car le V8 est ultra silencieux !!!

Tient a ce propos c'est quel moteur dans ces SRX ?
c'est pas le 5,3l ?

V8 32S à 90° de 4.6l code LH2 : 321/325cv - 427nm.
Ou
V6 24S à 60° de 3.6l code LY7 : 258cv -339nm. Mis dans pas mal de berline GM.

[Alan Bike]

ah ok donc ce n'est pas un moteur GM !
Ou du moins c'est un un moteur Cadillac pas du groupe GM

[Alucard]

Si le 2 sont des dérivés GM. Le V8 est "ancien" : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Northstar_engine_series
Le V6 plus récent : https://en.m.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine

[Alan Bike]

Ahhh ok le V8 c'est le Northtar transversal , ben oui chui con aussi !!!!

[henri2]

Voici le miens, tout sale dans son jus...météo et route oblige...
il est splendide il y a pas mal d'annonce en Belgique et autre mais je préfère l'acheter en carton français trop de contrainte pour l'homologation,pour le v8 le 5.3 est peut être plus fiable que le 4.6

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