Salut a tous
- Humm75
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Re: Salut a tous
Pour le SRT10, un sacré monstre ... un jouet pur plaisir. En plus en double cabine, trés rare.
2 hics : 2 RM (et TT "interdit") et un V10 qui coûte cher en entretien et pb de fiabilité (surtout sur la Vip ... moteur qui chauffe vite).
2 hics : 2 RM (et TT "interdit") et un V10 qui coûte cher en entretien et pb de fiabilité (surtout sur la Vip ... moteur qui chauffe vite).
Hummer ... Like nothing else !
- weymard
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Re: Salut a tous
et j'ajouterai un 3ème HIC : UN TOMBEAU OUVERT PAR TEMPS DE PLUIE .............. 

twitter : @ThierryRouby
Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/
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- cruchon
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Re: Salut a tous
Vous savez que le v10 du dodge et viper n ont que le noms en commun.
Le v10 de la viper a été conçu par lambhorgini et bloc en aluminium.
Le v10 du dodge est un pur produit us
Le v10 de la viper a été conçu par lambhorgini et bloc en aluminium.
Le v10 du dodge est un pur produit us
GMC sierra denali 6.2l
- devy
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Re: Salut a tous
Je suis pas un pro du V10, mais attention tout de même :cruchon a écrit :Vous savez que le v10 du dodge et viper n ont que le noms en commun.
Le v10 de la viper a été conçu par lambhorgini et bloc en aluminium.
Le v10 du dodge est un pur produit us
le V10 des RAM ( le vieux 8.0 ) est en effet un bloc 100% dodge en fonte.
Le V10 des Vipers est en alu fait en association avec Lambo.
Par contre le RAM SRT10 à bien le moteur de la Viper en Alu
a+
- cruchon
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Re: Salut a tous
cruchon a écrit :Tu as des new du carnet d immatriculation de l espagnol ?
Non, demain peut-être .
- cruchon
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Re: Salut a tous
cruchon a écrit :Et ton toy ??
Salut, (je ne reçois pas de notification quand une réponse est poster)

Bon pour le Tundra petit résumé:
Il viens bien des U.S WISCONSIN (c'est moi qui me suis trompé de Tundra il ne viens pas d’Espagne contrairement a ce que je vous avez dit ) j'en avait 5 ou 6 en même temps en négociation.
Immatriculation faite en Allemagne début de semaine dernière par le vendeur.
Pose du GPL faite fin de semaine dernière en Belgique.
92 L à la place de la roue de secours. (le vendeur va venir en France cher un poseur de GPL pour qu'il lui fasse un papier en règle pour ma future homologation.
Je peut rouler deux mois avec les plaques Allemandes et avec l'assurance de son garage.
Il doit me le livrer cette semaine car il à acheter une Porsche pas loin de cher moi.
Voilà ou j'en suis.
Suite au prochain épisode ; )
- Tonyhummer92
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Re: Salut a tous
c'est cool si cela avance alors, avec toujours un peu de suspence... hâte de voir les futures photos...
pour les notifications tu as du les desactiver en recevant un mail...
un tundra allemand hihi bientot français...
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- guillaumemorin
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Re: Salut a tous
La belgique il y a pleins de véhicules us mais assez compliqué de faire les immat .