A la recherche d'un H3

[Jpe100]

Bonjour à tout le monde

Voilà donc je suis sur le point de vendre mon Chevrolet Trailblazer et
Je commence à chercher un Hummer H3 (Depuis le temps que j’y pense )
D’après ce que j’ai pu lire sur le forum la version aventure propose bien des avantages
Avec sa gamme courte mais à la lecture les performances des autres versions ont l’air de
Nettement suffisante (j’ai eu 4 4x4 et je n’ai utilisé que très rarement la gemme courte)
Habitant à la montagne je n’arrive pas à me décider si je dois prendre une BA ou BM .
Après faut il prendre un 3.5 ou un 3.7 et ma dernière question, je suis proche de l’Italie
Et les prix sont plus attractifs vous en pensez quoi
Merci d’avance
Jpe100

[Jpe100]

Sorry pour les petites fautes il faut que je prenne l'habitude avec l'IPHONE
Jpe100

[Ced]

Slt Jpe100 et bienvenue sur 4x4us.net
Humm75, propriétaire d'un H3, pourra te répondre en détails, ils connait parfaitement le H3 et saura te conseiller.
Pour l'Italie, je te déconseille, expérience vécue auprès d'autres marques et arnaques bien trop fréquentes.
Tu pourras je pense trouver ton bonheur en France avec un véhicule en parfait état et sans surprises

[Humm75]

Salut Jep100,
Bienvenue sur 4x4 us.
D'accord avec Ced, laisse tomber l'Italie. Tu as déjà pas mal de choix en France et avec un peu de chance tu peux récupérer l'historique chez HF.
Pour faire du TT light ou tout chemin, tu n'as pas besoin de la gamme courte. D'origine, le H3 est un 4x4 et passe partout. La version Adventure est faite plus pour l'extrême. De plus le système TT est électronique et pas trés pratique si tu ne l'utilises pas souvent (manip a retenir).
Au niveau moteur, tu as le choix entre le 3,5 (220 cv) et le 3,7 (245 cv). Les 2 en 5 cylindres. Je pense que les 25 cv de plus du 3,7 sont les biens venus. Le H3 pèse 2,2 tonnes. Il souffre dans les longues montées et pour doubler en toute sécurité , il ne faut pas hésiter a descendre 2 rapports. Il existe aussi en V8 (305 cv) et tu en trouves à moins de 30 000 €.
Pour la boite, tu as trés peu de BM. C'est une 5 assez virile (à froid), assez bien étagée. La BA est une 4 d'ancienne génération et assez lente (c'est le plus gros reproche qui est fait au H3).
Maintenant, vu le véhicule et pour avoir eu depuis des années que des BA, c'est le point qui manque sur le mien ... une BA ! (le V8 est en BA 5 rapports). Je pense que la BA est plus dans la philosophie du H3 et aussi plus pratique en TT.
Mon avis : un 3,7 avec BA et si tu as le budget un V8.

Pourquoi le mien alors un H3 Adventure à BM ... super occase à l'époque pour un 3,7.

N'hésites pas si tu as d'autres questions.

Sorry aussi pour les fautes mais je suis aussi avec l'iPhone a plus de 300 km/h ... merci TGV (mais pas Bouygues !)

[Jpe100]

Merci donc à vous deux
Donc déjà pour la boite je vais prendre en fonction de ce que je trouve BA dans 95% des occasions.
Le V8 me fait réver mais j'ai pas le Budget
Mais bon on va commencer par un 5 Cylindre et d'apres les quelques sites en pub sur le site
il y a moyen de gagner queqlues chevaux avec l'admission et une ligne Borla ....
Mais je vais commencer par le début et trouver la bête ..
Acte 1 : Conclure la vente de mon Trailblazer
Acte 2 : Faire la chasse aux H3

Dès que j'ai trouvé je vous fais signe

merci à vous
JPE100

[weymard]

bienvenue à bord.
Désolé je ne connais pas le Hummer et ne peux t'aider. Je ne sais qu'une chose d'après mes lectures sur les forum US, le V8 ne serait pas plus gourmand, voire moins, que ses petits frêres.

[Ced]

Pour te donner une idée, des H3 V8 tu les trouve à partir de 22000€ :
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... h3+v8&it=1

tu n'as pas grand chose à ajouter par rapport à un V6, qui parfois se vendent plus cher que les V8

[Jpe100]

Merci oui le V8 est interressant mais 8K€ de plus que
http://www.leboncoin.fr/voitures/364669632.htm?ca=17_s ... (Après négo je suis à 13500)

Mais bon je regarde, je farfouiller

Encore merci

JPE100

[Ced]

ben le H3 V6 est un 2005, le V8 est un 2008, la différence me parait normale

Par contre, 13500.. Il le baisse de 3500€, soit il est pressé, soit une surprise t'attend

[Humm75]

Un H3 à ce prix là ????
C'est bizarre ... je suis sur l'iPhone donc les photos sont pas trés claires mais j'ai l'impression qu'il s'agit d'une reprise du site belge d'annonces "autolive belgique". Donc 1er point à vérifier, c'est l'immatriculation ( belge ou française ) et l'origine de l'import. Un 2005 est automatiquement un import isolé, donc est ce que tout est ok ?
Aujourd'hui, c'est quand même difficile de trouver un H3 à moins de 20 000 €, même si la vente est pressée. D'accord avec Ced, warning.
A voir qui le vend (particulier ou pro) et si c'est un pro, quel type de véhicule il a en stock.

Pour info, tu as un H3 sur la centrale en ce moment à 16 500 € depuis des semaines et il ne part pas.
En revanche, faut être vigilant car certains sont complétement surcotés (voir ceux de SDNA, ancien concessionnaire Hummer. Même s'ils sont nikel et "tracés", un 3,5 de 2006 a 35 000 € ... au secours !)

Pour info, j'ai payé le mien il y a 2 ans 24 000 € chez un spécialiste de 4x4 US. Il avait 44 000 kil et entiérement révisé, état nikel.

Pour le prix, un modèle 3,5 propre et avec 70 000 kil (version Luxury), modèle 2006, tu vas tourner dans une fourchette de 20 000 / 22 000 avant négo.
A bien vérifier aussi, l'entretien. (carnet ou factures).