Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour,

Ayant quelques pb de santé (une jambe qui fait des siennes), je suis obligée de quitter mon ancien 4x4 et d en trouver un avec une boite automatique !!! J'ai un 4x4 car ici dans les Vosges il y a de la neige et on déneige plus ... le sel coute trop cher et pas écologique, donc on doit se débrouiller ... et comme j'ai 2 petites filles, nous avons joué le coté sécuritaire ...
Bref, tout ça pour vous dire que dans mes recherches (enfin celle de mon homme !) je suis tombée sous le charme du tahoé ... qu est ce qu il est beau.
Nous en avons essayé un ce matin, confort nickel. J'avais un peu peur car je n'avais jamais conduit de BA mais je crois que nous devons nous y faire assez vite finalement. Le coffre est grand (une fois les sièges enlevés) pour les courses !!!

Mais qui peut me dire :
1/ de quoi devons nous nous méfier pour ce genre d'achat ? A quoi faut il faire attention ?
2/ est ce que coté entretien c'est couteux ? Peut on faire soit même des réparations (mon homme bricole pas mal, il a un mitsubichi L200 et fait tous lui même, moins cher qu en garage !)
3/ est ce que ça tient bien la neige (une de mes priorités) ?
4/ coté pratique, est ce que qu en on tracte une grosse remorque avec un autre véhicule dessus, ca le fait ? (nous sommes collectionneurs de véhicules anciens)

Je sais je sais cela fait pas mal de questions, mais bon ...

Merci pour les réponses

Bienvenue Chris88
On a "the" spécialist du tahoe sur 4x4 US. Cédric va pouvoir répondre à toutes tes questions.
Donne peut être un peu plus de précision notamment l'année et le kilométrage

Bonjour et bienvenue sur le forum 4x4us.net, tu es au bon endroit pour obtenir toutes les réponses à tes questions !

chris88 a écrit :1/ de quoi devons nous nous méfier pour ce genre d'achat ? A quoi faut il faire attention ?

Le Tahoe est un bestiole un quasi increvable s'il a été entretenu, un moteur 5.3l V8 Vortec 8 cylindres et un intérieur d'un confort digne de ton salon ! Tu parles d'un grand coffre, non, il est immense, et siège rabattu, tu y fais ton lit, le preuve en image, souvenir d'un week end à la campagne à une quinzaine de copains, pour info je fais Je fais 1m83 et j'étais très à l'aise....


Les points fragiles ou à surveiller sur ce véhicule avant achat :
- déjà l'allure et le sérieux du vendeur, tu sauras vite s'il est sérieux et s'il a entretenu son véhicule
- système autoride à surveiller lors de ton achat ( pas de bruit suspect au démarrage, j'entends par là un bruit électrique reflétant le compresseur autoride HS, qui sert à maintenir le Tahoe en position de hauteur selon sa charge et la route, complément hydraulique des amortisseurs )
- claquement dans la direction, rien de méchant, juste un arbre de direction à lubrifier
- état de rouille du chassis, même s'il est "normal" de constater un chassis un peu rouillé ( typique sur les américaines ), il faut cependant veiller à ne pas tomber dans le mode "pourri" par la rouille
- plastiques intérieurs du Tahoe à vérifier
- boîte automatique a tester lors de l'essai, pas de claquement, pas de gros accoups, un passage très souple de la 2nde vers la 3ème

chris88 a écrit :2/ est ce que coté entretien c'est couteux ? Peut on faire soit même des réparations (mon homme bricole pas mal, il a un mitsubichi L200 et fait tous lui même, moins cher qu en garage !)

Sans aucun problème, c'est mon cas sur mon Hummer et son mon ex-Tahoe. Les pièces commandées aux US sont largement moins chères que les pièces de concession sur des voitures européennes

chris88 a écrit :3/ est ce que ça tient bien la neige (une de mes priorités) ?

Par défaut tu es en 4x2, et tu as les positions 4x4 court / 4x4 long, donc sans aucun problème

chris88 a écrit :4/ coté pratique, est ce que qu en on tracte une grosse remorque avec un autre véhicule dessus, ca le fait ? (nous sommes collectionneurs de véhicules anciens)

tout à fait, le V8 5.3l n'a aucun soucis à ce niveau

A ta dispo si tu as d'autres questions... Dis nous quel est tonbudget et dans quel secteur tu te trouves, on te fera une petite sélection
Ah oui, au fait, pas de "é" à Tahoe...
Tu trouveras bon nombre de topics d'entretien sur ce forum

Pas grand chose à ajouter à ce qu'a dit CED, si ce n'est le mode 4x4auto qui est très efficace en saison intermédiaire ou sous la pluie. Et avant tout sur la neige c'est une affaire de pneus, avec les pneus qui vont bien même une 2 roues motrices passent partout !

Hello et bienvenue Madame ....

Tout d'abord bienvenue Chris88,

Excellent choix le Tahoe et je confirme que le mode 4X4 est très efficace, j'ai du l'utiliser pour
pouvoir sortir d'un terrain détrempé !!

En 2X4 c'était patinage et passage en 4X4 ; que du bonheur !!

J'ai croisé un client dans mon travail qui a aussi un tahoe et on a donc forcément discuté, il m'a parlé de son expérience sur la neige, il s'est carrément permis le luxe de suivre une déneigeuse lors d"une montée dans les Pyrénées alors que tout le monde s'arretaient pour mettre les chaines !! Il roule toute l'année avec ses pneus neige.

Bonjour à tous et tout d'abord merci pour ces premières infos.

Voila l'adresse du site ou nous sommes allés voir ce superbe 4x4:
http://www.leboncoin.fr/voitures/412485706.htm?ca=15_s

Info sur l'ancien proprio : source du concessionnaire, il a tjrs entretenu son 4x4 dans un garage (garage opel), faisait des trajets dans le coin, était restaurateur et utilisé par son épouse. A priori le concessionnaire signature auto à l'air sérieux ...

Si vous pouviez nous dire ce que vous en pensez.



A plus

Il a l'air propre, mais pas facile de juger sur des photos...
Niveau prix, très correct, surtout quand tu vois des Tahoe de 1998 largement trop chers a 12000€ !!!!

C'est un pro, il peut ( doit ) te faire une garantie d'au moins trois mois !

A 150.000km, je lui demanderai de te fournir le Tahoe révisé et avec un vidange de boite + filtre effectuée ( huile DEXRON III )

Le Cuir a l'air un peu sali sur le haut du siège conducteur, voir s'il n'est pas craqué, surtout niveau gauche du siège conducteur

Je le trouve bien aussi, bon prix à priori si l'état réel est à la hauteur des photos.
Pour le iège conducteur, ne soit pas surprise s'il est un peu affaissé et le cuir un peu plissé/craquelé, c'est un classique dû à notre façon de descendre du véhicule qui écrase ce côté gauche du siège.
Un lait nettoyant pour bébé redonnera un bel éclat et souplesse à ton cuir (enfin plutôt à celui du tahoe )

weymard a écrit :Je le trouve bien aussi, bon prix à priori si l'état réel est à la hauteur des photos.

Tout à fait Weymard parce que des belles photos j'en ai vues, mais une fois sur place devant le véhicule, c'est une autre histoire !