présentation de laurent87
- weymard
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Re: présentation de laurent87
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- Humm75
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Re: présentation de laurent87
Là Cedric, tu le baptises aux Trucks de chez Trucks ! Un petit RAM ... pourquoi pasCed a écrit :Bon, là tu n'es pas dans la "vraie" gamme américainelaurent87 a écrit :J'aime bien les Jeep Compass et les Chevrolet Captiva
Ces 2 modèles sont de la gamme Européenne, et donc non spécifique véritablement à la gamme US...
Veux tu donc t'orienter vers une gamme européenne ou une vraie gamme US ?
Quand je parle gamme US, j'évoque la vaste gamme GM, Dodge, Ford, GMC....
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- Ced
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Re: présentation de laurent87
Ben la gamme chevrolet européenne n'a ni l'esprit US ni le caractère moteur au rdv...
D'ailleurs le concess chevrolet français tu lui amène un Tahoe il ne sait même pas ce que c'est
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- weymard
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Re: présentation de laurent87
Et Ford pas mieux, cet a-m je suis allé avec la mustang chez le ford du coin pour un passage à la valise !! Que n'avais-je demandé là impossible mon brave monsieur
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- laurent87
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Re: présentation de laurent87
ah bon moi qui croyais que les moteurs étaient équivalents ...
Toute une éducation à refaire
Je ne sais pas encore vers quelle gamme m'orienter, il est sûrement plus simple de trouver une européenne ici non ?
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« A vilain, vilain et demi. »
de Tuet
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- Ced
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Re: présentation de laurent87
Clairement tu veux une marque américaine mais européanisée ?
Saches qu'un chevrolet de concession française s'achète comme un Renault espace ...............
J'exagère un peu mais c'est à peu près ça
Ou alors tu pars dans la vraie gamme Us .....et là tu es au bon endroit !
Les motorisations entre les 2 gammes n'ont rien a voir
Il faut aussi connaître ton utilisation : occasionnelle, tous les jours, familiale, vacances ?
km parcourus ? tu veux une motorisation essence ? diesel ?
tu es prêt à mettre les mains dans l'entretien ou tu veux tout faire faire ?
Un V8 US va te boire dans les 16 à 18l / 100
un moteur type VDCI comme sur le chevrolet Captiva Français ça sera dans les 10L/100
Saches qu'un chevrolet de concession française s'achète comme un Renault espace ...............
J'exagère un peu mais c'est à peu près ça
Ou alors tu pars dans la vraie gamme Us .....et là tu es au bon endroit !
Les motorisations entre les 2 gammes n'ont rien a voir
Il faut aussi connaître ton utilisation : occasionnelle, tous les jours, familiale, vacances ?
km parcourus ? tu veux une motorisation essence ? diesel ?
tu es prêt à mettre les mains dans l'entretien ou tu veux tout faire faire ?
Un V8 US va te boire dans les 16 à 18l / 100
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- laurent87
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Re: présentation de laurent87
Ok merci pour les infos
Je sais pas je m'imaginais avoir une voiture comme j'en ai vu aux States genre pick-up pour faire quelques tours dans les bois
Je pense l'utiliser occasionnelement pour des sorties en famille, pour les vacances mais pas tout les jours sinon mon budget va fondre
Plus une essence et je pensais faire la mécanique légère (vidange, changement de pneus...)
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Je pense l'utiliser occasionnelement pour des sorties en famille, pour les vacances mais pas tout les jours sinon mon budget va fondre
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de Tuet
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- devy
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Re: présentation de laurent87
Reste à voir ton budget*, mais ton utilisation est compatible avec de beaux véhicules sans pour autant te ruiner.laurent87 a écrit : Je pense l'utiliser occasionnelement pour des sorties en famille, pour les vacances mais pas tout les jours sinon mon budget va fondre
Plus une essence et je pensais faire la mécanique légère (vidange, changement de pneus...)
Pour une première américaine évites les plans foireux à l'étranger ou pire les caisses dédouanées avec carte grise tchétchènes ..
On t'aidera si besoin .
* excepté en pick-up souvent plus cher, on trouve de beaux camions pas trop vieux, pas trop de km, avec papiers en règles à partir de 10.000€
a+
- laurent87
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