GMC ENVOY XL

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Alan Bike
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Re: GMC ENVOY XL

Message par Alan Bike » sam. 15 nov. 2014 09:00

j'aime bien ce concept , original !
Chevrolet Camaro SS 2012 cabriolet !
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Enaroz
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Re: GMC ENVOY XL

Message par Enaroz » sam. 15 nov. 2014 18:01

Merci pour vos avis, j'étais parti sur un Tahoe (que j'ai déjà essayé il y a 2 ans), pour finir peut-être sur un Envoy (que je ne connaissais pas il y a 15 jours)...
Tahoe 2001 noir.

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Alan Bike
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Re: GMC ENVOY XL

Message par Alan Bike » sam. 15 nov. 2014 18:21

tient un 2003 mais l'intérieur n'est pas pareil que la vidéo !
100000km et 10000€

http://www.leboncoin.fr/voitures/732294859.htm?ca=18_s
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Re: GMC ENVOY XL

Message par Humm75 » sam. 15 nov. 2014 18:42

C'est vrai que c'est un beau truck et en plus super rare ! Au moins ton voisin n'est pas prêt d'avoir le même ! :) :)


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Re: GMC ENVOY XL

Message par elfedelombre » sam. 15 nov. 2014 19:00

Déjà pour que mes voisins est un Trailblazer les chance sont plus que mince :)
Jeep grand wagoneer 1993 v8 5.2l , pt cruiser 2.0bva, XJ900, 1100gsx

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Re: GMC ENVOY XL

Message par Enaroz » dim. 16 nov. 2014 19:42

Pensez vous qu'il est possible de rouler en 100% ethanol avec un modèle 2003.
Vous qui possédez un trailblazer 4.2, roulez vous en éthanol ?
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Re: GMC ENVOY XL

Message par fixelabulle » dim. 16 nov. 2014 20:15

Je roule 100% éthanol suite à repro moteur boîte par brice de Lsx Calibration. Aucun souci avec. J ai fais environ 20 000 kms depuis.


Alex
Chevy Trailblazer LTZ 4.2 Vortec 2002 / Jeep Wrangler YJ 4.0 bva 1991

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Re: GMC ENVOY XL

Message par Enaroz » dim. 16 nov. 2014 20:34

Merci de ta réponse Alex, combien ça coute et combien de tps est immobilisé le véhicule ?
et c'est où ça Lsx ?
Autre question
La distribution et pompe à eau se font quand, est elle par courroie, chaine...etc
Tahoe 2001 noir.

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Re: GMC ENVOY XL

Message par fixelabulle » dim. 16 nov. 2014 20:54

Alors brice se trouve en région parisienne. Il se déplace chaque week end pour faire des repro. Il demande 500 euros au membres du forum.
Contacte le via son site: Lsx Calibration.
Il lui faut environ 2 heures car il extrait les données de ton boîtier et ajuste celle ci. Tu reste avec lui toute la manip car entre chaque modif tu fait 1 essai routier.
Précise lui que c est le même véhicule que le trailblazer. Il doit avoir les données d origine.
La distribution se fait par chaîne. Donc pas de courroie. La pompe à eau et le calorstat sont à faire tous les 100 000 je pense. Lors d une commande rockauto j ai pris une pompe et un calorstat mais je ne l ai pas fait a 200 000. J attends. Pour le moment tout fonctionne et si la pompe rends l âme j en ai une sous la main.
Cependant j ai quand même vidangé mon LDR a l achat. Comme tous les fluides et filtres. Ca me donne une base de départ et une certaine sécurité. Je sais ou j en suis.
Puis ça me familiarise avec la voiture aussi. On fait connaissance l un avec l autre. Lol


Alex
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Re: GMC ENVOY XL

Message par Enaroz » dim. 16 nov. 2014 21:07

Merci pour toutes ces précisions, actuellement je refais mon Ford Maverick, pompe à eau, courroies acces, pompe lave glace, et radiateur....je le connais bien, il est gentil mais je vais devoir m'en séparer si je deviens proprio d'un envoy. LOL
Je sais ça n'a rien à voir avec un 4x4US mais c'était de la bonne mécanique ...il a 250 mkm et toutes ses dents ! :)
Tahoe 2001 noir.

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