Quel Carburant ... ?

[Alan Bike]

Regarde ton VIN tu dois avoir une lettre qui change si tu as un Z c'est bon !!!
moi j'ai pas de bol pas de Z , remarque la 1ere pompe est a 150km

[maverick80]

Ou peut on trouver cette directive.
je suis curieux de voir ça.
ATTENTION weymard,
je ne remet pas en cause ton affirmation mais j'aime bien trouver ces infos (déformation professionnel surement).
Pour la lettre Z ces valable chez cadillac aussi?

[weymard]

je ne me souviens plus, j'avais trouvé ça sur le net US il y a quelques années quand on commençait à parler de l'e85 en France. C'est un accord de l'association internationale des constructeurs automobiles.
Un truc à savoir c'est que les ricains utilisent l'éthanol en complément depuis le début de l'automobile ou presque !!

[Vilain Nounours]

Ppfff pas de "Z" dans mon VIN...

par contre il commence par un 3...ça ne voudrait par dire qu'il à été assemblé au Mexique ça ?

Si je ne me trompe pas:
1 USA
2 Canada
3 Mexique

[weymard]

non 3 c'est pour l'homologation par type en Europe.

A vérifier auprès de Silvery11 (Karl) qui m'en avait parlé à propos de mon SRX car c'était un véhicule qui l'intéressait car il a été officiellement importé et homologué par type en Europe

[Alan Bike]

Ppfff pas de "Z" dans mon VIN...

par contre il commence par un 3...ça ne voudrait par dire qu'il à été assemblé au Mexique ça ?

Si je ne me trompe pas:
1 USA
2 Canada
3 Mexique

tient tout les infos ici , il te suffit de bien choisir le fabriquant et l'année !

https://service.gm.com/dealerworld/vincards/

[Humm75]

Le lien est ok ... sauf pour les Hummers H3 "Africains"
En effet pour les 2007 (aprés je ne sais pas ...) qui ont été assemblés en AfSud ... rien ne colle et pourtant les VIN sont bons.
Ex : le mien commence par un A, au niveau cylindrée il "annonce" + de 6,0 alors que c'est un 3,7 ... bref un beau méli mélo !


humm75

[Vilain Nounours]

Chouette ton lien Alan !! Merci

Après vérification, c'est bien ce que je pensais
Modèle 2002 chevrolet--> 3 : Mexico bult

[Brice@LsxCalibration]

Oui , il fonctionne très bien sauf que le témoin jaune en forme de robinet s'allume

oui et pourquoi ?

Car les code d'erreur 'bank 1 et bank2 trop pauvre' sont là.
Le pcm compensent le mélange jusqu'à 25% ... au dela il claque l'erreur de ne corrige plus.

Pourquoi ? ll faut 14.67 volume d'air pour 1 volume d'essence au SP95 et 98 contre 8.9 pour l'E85.
Il faut donc 35% de carburant en plus pour l'e85.

voyant moteur = pas bon.

A tourner trop pauvre, le moteur peut cliqueter et en general au mieux c'est un joint de culasse qui saute.

Après vu que l'on est en atmo c'est effet sont moins immédiat, en turbo ou compresseur, c'est la casse de suite.

[Brice@LsxCalibration]

le S98 n'existe pas aux USa, donc du S95 cela suffit largement et à vrai dire le E10 fait tout aussi bien.:

Le SP98 ca s'appelle octane 93 aux us.
Le SP95 est octane 91

et il existe aussi l'octane 87 ... qui n'a pas d'equivalent chez nous.