Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Salut les confinés,

J'espère que tout le membres se portent bien ?
Pour revenir sur le dossier des amortisseurs AR sur mon SRX, j'ai eu la chance avant cette mauvaise période que nous subissons de pouvoir au moins profiter des vacances de février. Une semaine à la montagne dans les Alpes avec le SRX chargé raz la gueule à 6 personnes + bagages et coffre de toit pour emmener tout le bordel du ski. Effectivement je pense que les amortisseurs sont cuits car le 4x4 était bien écrasé de l'arrière, la pompe à air tournait de temps en temps mais sans remonter la caisse, ça m'a rappelé les année 70, la Citroën Ami 6 break de mon tonton Marcel, qui avait le cul parterre quand on partait en vacances en Espagne, donc se pense qu'ils sont bien à changer.

Mises à part la souplesse des amortisseurs AR et les bouchons...!! Paris - la Plagne aller retour sans problème, le V8 un vrai régal, même chargé à mort dans les cotes, ça pousse encore très très fort...
Sur place balade dans les chemins complétements enneigés, un vrai bonheur avec les 4 roue motrices et les 4 pneus neiges, style vrai char d’assaut ça grimpe partout même à l'éthanol.
Concernant le carburant je pensais me galérer pour faire les pleins (quand on bastonne ça téte bien !!) mais c'est top, dans les alpes y'a du E85 partout même chez super U.
Bon confinement à tous, profitez en bien pour astiquer les chromes et cirer les cuirs...
sans oublier de vous protégez !!
Amicalement
Jean-Luc

A pardon petite erreur de comptage, pour la tournée au ski nous étions 7 et non pas 6, j'avais oublié le chien avec son panier et le sac de croquette pour 8 jours... Je crois que même avec une paire d'amortisseurs neufs ça le fera toujours pas, il faut que je change le SRX pour un méga ESCALADE bien long!! Lors de ce voyage Je me suis aperçu qu'a 6 + le chien, le SRX c'est juste.

slt
l'escalade a 6 c'est juste aussi ,ou alors un long et là plus de problème de place

Un escalade,c’est uniquement en long ESV
En court,y a pas coffre à 6
Le problème,c’est qu’il sont plus rare
Et même bien chargé pour partir en vacances,l’autoride compense très bien,c’est d’une fiabilité très aléatoire mais quand ça marche,c’est un vrai plaisir
Et puis le 6,2 est une vraie balle a tout les régimes

Le 6.2l effectivement ça doit être un vrai bonheur!
lors d'un voyage aux USA nous étions toujours 6, on avait loué un Suburban Chevrolet , c'est la taille idéal pour voyager à l'aise, le coffre est géant on peut embarquer tous ce que l'on veut, des caisses comme ça c'est top !!
Je ne comprends qu'en Europe il n'y ait pas un constructeur qui pense à faire ce genre de voiture SUV pour les familles, avec une vraie 3eme rangée de sièges plus un vrai coffre.
Les nouvelles Cadillac Escalade ESV sont très belles, en quelle année est sortie ce nouveau modèle ? je pense que les occasions doivent êtres très rares et très cher encore.

Suburban = yukon XL = escalade : même plateforme juste l'intérieur plus cossu, et option plus haut de gamme (dont le 6.2 de série)
Après, c'est quand même pas mal un sub déjà à la base, il me semble que la motorisation s'arrête au 5.3 essence ou 6.6 diesel.
20-30K€ l'escalade il me semble actuellement, non ?

2007/2014
2015/2020
Et le nouveau qui sort en septembre
Un 2015 se touche au alentour de 45/55000
Au cas où tu aurais les fond evite les 2015,beaucoup de problèmes comme pour la génération 2007 qui sont des nid à misère
Et évite les 2017 ,gros problème de BVA 8 a des petits kilométrage
A partir de 2018/19 la nouvelle BVA 10 semble ne pas avoir de problème
Sinon toujours des problèmes de finition style chrome des jantes,entourage de centre de volant en aluminium qui se détache
Pour une voiture à 130/140000€ c’est un peu limite

haaaa les chromes de jantes ne sont toujours pas réglés???? je commence a être emmerder avec le mien (2012)il vas falloir que je trouve une solution
sinon que du bonheur ....

haaaa les chromes de jantes ne sont toujours pas réglés???? je commence a être emmerder avec le mien (2012)il vas falloir que je trouve une solution
sinon que du bonheur ....

Vous avez la chance d'avoir des entraxes et deports "standards" avec les escalades, donc des jantes aftermarket ! (6x139,7 ET31)