Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour,
bon après réflexion, j'ai pris ma décision et j'ai pris rendez vous pour monter le boitier POWER SYSTEM. https://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit_e85.php
Le distributeur en a monter un sur une Cadillac sans soucis donc je me lance
On verra bien.
Bon dimanche

Salut.
Sur mon SRX (3.6L) j'avais fait faire une reprogrammation. Malgré cela, j'avais quand même un peu de mal à démarrer à froid.

C'est même plus cher que le kit Eflexfuel , qui lui a un capteur Ethanol en plus , et l'appli pour voir sur son tel l'état de l'installation et le taux d'Ethanol !
perso entre les deux , il n'y a pas photo !!!!

Et de toutes façons reprog ou pas il faudra mettre un peu de 98 pour un démarrage optimal !
Dans la Camaro j'en met 10€ et ça suffit !

Bonjour,
Alors petit retour d'expérience suite à l'installation d'un kit ethanol sur mon SRX.
J'ai fait environ 2000 kilomètres depuis et je suis plutôt content.
Les points positifs sont bien entendu le prix, c'est presque un plaisirs de faire le plein , la voiture fonctionne normalement je ne ressens pas de perte de puissance ou autre problème.
Points négatifs, après un mois, petit problème de démarrage donc je vais retourner au garage pour voir s'il y a un réglage à faire et une surconsommation. Celle ci est donné pour 2 à 3 litres de plus au 100 mais je pense que les données sont pour des 4 cylindres de 2l donc forcément quant on passe sur du 4,6 l l'augmentation est un peu plus importante autour de 5 litres (mais bon vu le prix c'est encore valable)
Coté stations, j'ai fait BRESSUIRE 79 / SAINT LARY et j'ai trouvé des stations sur la route sans problème.
Bon week end

Avec une reprogrammation sur le V8 6l sur un Yukon denali 2003;
- au démarrage 2 coups de démarreur (démarrage au 1/4 de tour au second coup de clef)
- conso moyenne a l'année moins de 18l (17,85) a l'E85
- sur autoroute je mets 20% d'E10 pour l'autonomie et a 120km/h je suis entre 16 et 17l (je consomme donc moins que sur la route avec vitesse stabilisée a 120 et 20% d'E10)
- Sur route E85 pur sans coupage
- Si risque de tres basse températures, je rajoute un peu de E10 (15 a 20%) pour un démarrage a froid plus facile)
- Je pense que la surconsommation a l'E85 est de l'ordre de 3l .

A noter que mon Grand Cherokee de 1999 (6 en ligne de 4l) démarre nettement mieux a froid avec de l'E85 que le GMC (un seul coup de clef de 2s) Mais par contre il n'aime pas du tout l'autoroute;
- avec de l'E85 pur 18l a 120km/h sur autoroute
- avec 20% d'E10 15l sur autoroute a la même vitesse

Nous étions a St Lary la semaine derniere .....

Pour le démarrage l'hiver c'est normal , perso sur la camaro je met 10/15€ de 98 avec mon plein d'éthanol et elle démarre nickel , sinon il me faut presque 2 séquences de démarreur !

Par contre ma reprog a dû être très bien faite car je consomme quasi 3l de moins qu'au 95 !
Bon il faut dire que le programmeur m'a viré le système AFM de désactivation des cylindre , une grosse merde très désagréable sur la camaro !

salut
pour moi 16l6 pour le GMC sur autoroute a 140 et 100% éthanol démarre nickel meme en hiver
kit Eflexfuel
GMC yukon 6.2

le 6.2 c'est déja la génération suivante par rapport a mon 6l

Salut Sebea,

Avec le recul, le boitier Flex POWER SYSTEM sur ton SRX fonctionne toujours aussi bien ? Y'a t-il un kilométrage maxi pour faire monter ce dispositif ?
Faut-il changer plus souvent les bougies ?
Bon week-end

BENZ a écrit : ↑

sam. 19 nov. 2022 09:03

Salut Sebea,

Avec le recul, le boitier Flex POWER SYSTEM sur ton SRX fonctionne toujours aussi bien ? Y'a t-il un kilométrage maxi pour faire monter ce dispositif ?
Faut-il changer plus souvent les bougies ?
Bon week-end

Bonjour,
Pour le moment, je n'ai pas de soucis avec le boitier. Tout fonctionne bien, j'attends l'hiver pour voir si a froid ça marche également mais je suis très content du système surtout à la pompe. Je fait un plein de sans plomb tous les 4 ou 5 pleins comme c'est prévue sinon je met un additif sur la même fréquence.
Je vais me renseigner pour les changements de bougies, mon garagistes n'en a pas parlé et coté kilométrage, mon SRX a peu de kilomètres (105 000) donc je n'avais pas ce soucis.
En espérant avoir répondu a tes questions.
Par contre le prix a bien augmenté depuis mon installation.
Bonne journée