Non aucune , même pas une européenne, même pas une italienne.
Et quand tu prend ça (même si c'est pas un 4x4)
https://www.youtube.com/watch?v=hv5f8bcLklg[/video]
Alors ça crache.
Il est là.
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maverick80
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Alucard
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Re: Il est là.
Ma 1ere 309 avait 2x moins de cylindres mais craché plus de flammes 
Kia soûl-EV - 2017 - 109cv
Saab 9-3 - 2002 2.0T - 150cv
En restauration :
Honda ACTY - 1981- bicylindre 545cc - 28cv
2 Peugeot 309 chorus & GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004
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cruchon
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NoLimits
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Re: Il est là.
Etonnant !ilwsproject a écrit :Je temporise un peu, histoire de ne pas manger des pates pendant les 6 prochains mois. J'ai trouvé un homologateur pour les modifs (trop peur de faire une connerie en le faisant moi-même, je me sens pas capable de percer la carrosserie par exemple). Je fais ça bientôt, mais je n'ai pas fini mes recherches concernant le WLTP et ses conséquences...
Sinon, je roule tous les weekends, je me suis attaché je crois.
Le miens a été accepté avec les repetiteurs dans les retros ....... aucuns percage des ailes fait.
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Letdm
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Re: Il est là.
oui moi aussi j'avais la 309 GTI 16, elle envoyait la purée cette voiture...Alucard a écrit :Ma 1ere 309 avait 2x moins de cylindres mais craché plus de flammes
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ilwsproject
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Re: Il est là.
La législation française...NoLimits a écrit :Etonnant !ilwsproject a écrit :Je temporise un peu, histoire de ne pas manger des pates pendant les 6 prochains mois. J'ai trouvé un homologateur pour les modifs (trop peur de faire une connerie en le faisant moi-même, je me sens pas capable de percer la carrosserie par exemple). Je fais ça bientôt, mais je n'ai pas fini mes recherches concernant le WLTP et ses conséquences...
Sinon, je roule tous les weekends, je me suis attaché je crois.
Le miens a été accepté avec les repetiteurs dans les retros ....... aucuns percage des ailes fait.
Tu es passé à quelle DRIIE?
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ilwsproject
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Re: Il est là.
Sérieux, à toi pas de répétiteurs? Sur un suburban Z71? Ils me font HALLUCINER sérieux...
Modifié en dernier par ilwsproject le mer. 15 mars 2017 23:09, modifié 1 fois.
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cruchon
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Re: Il est là.
Le GMC Sierra que j ais acheter en France , idem homologué avec clignoteurs dans rétro aussi
GMC sierra denali 6.2l
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NoLimits
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Re: Il est là.
J'ai le dossier complet quelque part ... faut juste que je le retrouve. J'essaye de te retrouver ca ce weekendilwsproject a écrit :La législation française...NoLimits a écrit :Etonnant !ilwsproject a écrit :Je temporise un peu, histoire de ne pas manger des pates pendant les 6 prochains mois. J'ai trouvé un homologateur pour les modifs (trop peur de faire une connerie en le faisant moi-même, je me sens pas capable de percer la carrosserie par exemple). Je fais ça bientôt, mais je n'ai pas fini mes recherches concernant le WLTP et ses conséquences...
Sinon, je roule tous les weekends, je me suis attaché je crois.
Le miens a été accepté avec les repetiteurs dans les retros ....... aucuns percage des ailes fait.
Tu es passé à quelle DRIIE?
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ilwsproject
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Re: Il est là.
No Limits: Franchement je veux bien.
Je ne toucherai jamais aux sliders, les motards peuvent lui dire merci sur le périph...
Bizarre quand même cette histoire de répétiteurs...
Je ne toucherai jamais aux sliders, les motards peuvent lui dire merci sur le périph...
Bizarre quand même cette histoire de répétiteurs...