Vous souhaitez entendre ronronner votre V8 sans en changer l'échappement complet, voici la méthode la plus simple et la moins couteuse, l’installation d'un cut out, lié cependant à certaines précautions.
Principe : installer avant le silencieux un dispositif à clapet, en Y, permettant l'ouverture et la fermeture à volonté du clapet, rendant donc possible une sortie semi directe de l'échappement... Méthodologie : - Mesurer le diamètre de l'échappement avant le silencieux
- Etre certain de disposer d'espace suffisant avant le silencieux
- Acheter le kit, de préférence Inox et compatible avec votre diamètre ( idéalement et pour une pose facile, choisir un kit à cercler ). Choisir aussi un kit électrique qui permettra, de votre habitacle, de commander l'ouverture et la fermeture du clapet
Exemple de kit sur ebay : 150€ à peu près...
Attention :- Lorsque vous roulez avec un cut out, il est fortement déconseillé de rouler 100% ouvert, sinon, vos soupapes vont morfler très rapidement. Idéalement roulez à 50% ouvert ou alors fermé et vous faire plaisir de temps en temps...
- l'installation de ce kit met votre véhicule en non conformité lorsque vous roulez ouvert ( échappement en partie libre, méfiez vous donc de l'éventuel refus de passage au CT )
