culasse
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Re: culasse
Fait le tourner avec une clé sur poulie , histoire de voir si il tourne librement .
Des fois que de l eau serais rentrée dans un cylindre
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GMC sierra denali 6.2l
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Re: culasse
Je sais pas pourquoi il as caler ??
Donc la prudence veut que tu fasse tourner ton moteur avec une clé sur l écrou de poulie de vilebrequin au cas où de l eau serais rentré dans un cylindre
Donc la prudence veut que tu fasse tourner ton moteur avec une clé sur l écrou de poulie de vilebrequin au cas où de l eau serais rentré dans un cylindre
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Re: culasse
Ok cruchon,
J'ai tout remonté, remis la coupole du thermostat histoire de comprimer le joint (plus de fuite).
j'ai refais l'appoint en LDR puis remis en route.
Plus de pression dans le circuit de refroidissement, plus de bulles dans vase d'expansion, plus de remontée depuis le radiateur, un peu de fumée au départ puis plus rien du tout !!!!
Par contre il tourne comme une vieille patate et j'ai toujours de la mayonnaise dans le moteur...
Je fais le test avec la clé dans la poulie (si je ne me trompe pas c'est celle en dessous du bloc de droite ?)
Voici la vidéo on entends le moteur tourner...
https://www.youtube.com/watch?v=PW9n6Fh76UQ
J'ai tout remonté, remis la coupole du thermostat histoire de comprimer le joint (plus de fuite).
j'ai refais l'appoint en LDR puis remis en route.
Plus de pression dans le circuit de refroidissement, plus de bulles dans vase d'expansion, plus de remontée depuis le radiateur, un peu de fumée au départ puis plus rien du tout !!!!
Par contre il tourne comme une vieille patate et j'ai toujours de la mayonnaise dans le moteur...
Je fais le test avec la clé dans la poulie (si je ne me trompe pas c'est celle en dessous du bloc de droite ?)
Voici la vidéo on entends le moteur tourner...
https://www.youtube.com/watch?v=PW9n6Fh76UQ
Ford Explorer 1999 avec 167000km _ prius 2007 avec 175000km....
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Re: culasse
On entend pas trop bien , beaucoup de bruit parasite.
Mais il as l air de bien tourné???
Mais il as l air de bien tourné???
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Re: culasse
il varie le rythme n'est pas régulier comme si il passait de 500 à 1000t/mis puis 500 ainsi de suite,
Je vais le prendre à la sortie d'échappement on entendra mieux
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Re: culasse
Nouveau test, il tourne rond mais la poulie vilebrequin (debrayable) qui s'active et se coupe tous les 30 sec!!!
Est-ce normal?
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Re: culasse
Et comment vérifier que la pompe à eau tourne? Je vois pas le LDR bouger, le moteur est super chaud et j'ai pas l'impression qu'il soit refroidi...
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Re: culasse
Tu veut plutôt parler dû Viscocoupleur de refroidissement ?clemmasson a écrit :Nouveau test, il tourne rond mais la poulie vilebrequin (debrayable) qui s'active et se coupe tous les 30 sec!!!
Est-ce normal?
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Re: culasse
Ton aiguille de température indique quoi ?clemmasson a écrit :Et comment vérifier que la pompe à eau tourne? Je vois pas le LDR bouger, le moteur est super chaud et j'ai pas l'impression qu'il soit refroidi...
Ton chauffage fonctionne ?
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