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La mécanique c'est comme le reste, il faut des préliminaires

Pas de pb pour cela

Ce que je voulais dire , c'est qu'il vaut mieux vérifier quelques bricoles avant d'incriminer un système.
Il vaut mieux faire un contrôle de pression d'essence avant de changer une sonde lambda ou un filtre a essence.
Pour le filtre a air j'y crois pas car si il était encrassé , il y aura trop d'essence donc mélange trop riche.

Ah ah ah !!!!
Sur le lien de jc il est question de nettoyer le capteur. Ça coûte rien je peux le faire... le filtre à air n'est pas très propre non plus donc pour le prix autan le changer.
Mais pour le pression d'essence je ne sais pas (encore) comment ça se réalise. Je vais un peu chercher.

Merci pour les conseils !!!

cruchon a écrit :http://troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ... uel-pump-2

Moi sur mon trans sport , j'avais enlevé l'obus (le clapet) dans la valve schrader
(un démonte obus comme pour une valve de pneu)
Ensuite j'avais fixé une durite avec un collier sur la valve et à l'autre bout de la d'urine un Mano (de compresseur d'air)
La valeur de pression n'est pas précise au gramme près mais ça donne une bonne base.

maverick80 a écrit :

cruchon a écrit :http://troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ... uel-pump-2

Moi sur mon trans sport , j'avais enlevé l'obus (le clapet) dans la valve schrader
(un démonte obus comme pour une valve de pneu)
Ensuite j'avais fixé une durite avec un collier sur la valve et à l'autre bout de la d'urine un Mano (de compresseur d'air)
La valeur de pression n'est pas précise au gramme près mais ça donne une bonne base.

Bon système tout simple et fiable .
Et oui , on est pas à quelques grammes de pression .

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maverick80 a écrit :Ce que je voulais dire , c'est qu'il vaut mieux vérifier quelques bricoles avant d'incriminer un système.
Il vaut mieux faire un contrôle de pression d'essence avant de changer une sonde lambda ou un filtre a essence.
Pour le filtre a air j'y crois pas car si il était encrassé , il y aura trop d'essence donc mélange trop riche.

Alors la , bien d accord avec toi .
On commence par le début et on avance et pas par la fin et changer tout et n importe quoi et on sais plus quoi faire

Surtout qu'en changeant tout et n'importe quoi on risque de créer une nouvelle panne sans le vouloir et sans le voir.

C'est d'ailleurs à ça que sert un forum... faire partager des connaissances a des personnes néophyte...
je n'y connais pas grand chose et j'essai de comprendre comme je peux... et je pense que tout le monde est passe par là avant moi et il en aura d'autres... j'ai pris le lien de jc et essayé d'en déduire des manips mais on me remets dans le droit chemin...