Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
- Ced
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Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Partenaire 4x4us.net : Reprogrammation de vos 4x4 Americains
CEVEN Performance - spécialisé dans la reprogrammation moteur sur mesure, et la conversion bio-éthanol " homologuée"
Une offre spéciale, réservée aux membres de http://www.4x4us.net
-15% de remise sur les reprogrammations moteur
-10% de remise sur un boitier "éthanol" ainsi que 10% sur la pose
Nos kits permettent de rouler au super ou à l'éthanol dans toutes les proportions car les boîtiers s'adaptent au carburant présent dans le réservoir en temps réel.
Pour en bénéficier, si vous n'êtes pas encore membre de 4x4us.net, inscrivez vous EN CLIQUANT ICI
Annoncez vous en étant membre de http://www.4x4us.net
Les prestations s'effectuent avec les marques qui seront homologuées
CONTACT : http://4x4us.net/membre2152.html
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- Humm75
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Re: Reprogrammation / Cartographie - Nouveau partenaire
Cela peut intéresser pas mal de monde
Hummer ... Like nothing else !
- Ced
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Re: Reprogrammation / Cartographie - Nouveau partenaire
Mise à jour des conditions de reprogrammation...
-
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Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Bonjour je m'appelle David, je viens de créer la société CEVEN Performance qui est spécialisée dans la reprogrammation moteur sur mesure, et la conversion bio-éthanol " homologuée". Ma société est à Mons , à 3mn d'Ales dans le gard. Je suis dans la reprogrammation depuis 10 ans et j'espère que je serai en mesure de répondre à vos questions ( sans trop en dévoiler sur mon travail biensûr )
Je propose aux membres du forum des remises sur nos prestations
-15% de remise sur les reprogrammations moteur
-10% de remise sur un boitier "éthanol" ainsi que 10% sur la pose
Nos kits permettent de rouler au super ou à l'éthanol dans toutes les proportions car les boîtiers s'adaptent au carburant présent dans le réservoir en temps réel.
J'ai beaucoup fait de "reprogrammations éthanol" mais ce temps est révolu avec les nouvelles réglementations permettant d'être au clair avec la loi avec un boitier E85 "homologué".
Je travaille donc avec les marques qui seront homologuées, et je serai heureux de pouvoir vous aider .
A vous lire
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Nos kits permettent de rouler au super ou à l'éthanol dans toutes les proportions car les boîtiers s'adaptent au carburant présent dans le réservoir en temps réel.
J'ai beaucoup fait de "reprogrammations éthanol" mais ce temps est révolu avec les nouvelles réglementations permettant d'être au clair avec la loi avec un boitier E85 "homologué".
Je travaille donc avec les marques qui seront homologuées, et je serai heureux de pouvoir vous aider .
A vous lire
- fixelabulle
- Messages : 2408
- Enregistré le : jeu. 17 janv. 2013 17:32
- Localisation : Bouches du Rhône
Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Merci à toi pour cette information et bienvenue ici.
Alex
Alex
Chevy Trailblazer LTZ 4.2 Vortec 2002 / Jeep Wrangler YJ 4.0 bva 1991
- Alucard
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Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Bienvenue !
Perso j'attends que le texte de loi passe et voir si une homologation FG est possible.
Perso j'attends que le texte de loi passe et voir si une homologation FG est possible.
Kia soûl-EV - 2017, 109cv électrique
Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv
Peugeot 309 chorus - 1987
Peugeot 309 GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023
Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv
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- Enregistré le : ven. 14 avr. 2017 01:30
Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Merci de votre accueil
Pour ce qui est de l'arrete en question, il defini dans un premier temps le cahier des charges des boitiers :
essentiellement que les promesses de "flexibilité" soient honorées (que le véhicule accepte super ou ethanol sans intervention), la sécurité du système biensur (les voitures qui crament ça fait mauvaise par exemple), la procédure d'installation afin de valider l'agrement d'installateurs.
Tout ceci afin de conserver les garanties constructeurs entre autres choses.
Les véhicules repondant aux conditions pourront donc voir leur carte grise changer d'energie au profit de l'ethanol avec toutes les consequences agréables que le enchaine .
Il reste tres peu de temps à attendre , mais les conditions sont deja connues et les fabriquants de boitiers ne font pour l'instant pas la queue pour se faire homologuer. Wait and see donc , mais pas longtemps
Pour ce qui est de l'arrete en question, il defini dans un premier temps le cahier des charges des boitiers :
essentiellement que les promesses de "flexibilité" soient honorées (que le véhicule accepte super ou ethanol sans intervention), la sécurité du système biensur (les voitures qui crament ça fait mauvaise par exemple), la procédure d'installation afin de valider l'agrement d'installateurs.
Tout ceci afin de conserver les garanties constructeurs entre autres choses.
Les véhicules repondant aux conditions pourront donc voir leur carte grise changer d'energie au profit de l'ethanol avec toutes les consequences agréables que le enchaine .
Il reste tres peu de temps à attendre , mais les conditions sont deja connues et les fabriquants de boitiers ne font pour l'instant pas la queue pour se faire homologuer. Wait and see donc , mais pas longtemps
- Humm75
- Modérateur
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Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
Bienvenue sur 4x4 US et merci
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Hummer ... Like nothing else !
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Re: Reprogrammation / Cartographie de 4x4 Americain
En fait une reprog pour l'éthanol consiste en quoi au juste ? Je sais que l'on élargie le plafond de richesse pour pouvoir envoyer plus de carburant sans allumer le MIL, mais quels autres paramètres sont concernés ?