Changement jantes et pneus sur Hummer H2

[Tonyhummer92]

en tout cas j'ai regardé sur les sites des constructeurs de pneus BF AT, et les Toyo MT, la difference de diamètre dû aux crampons du MT, est de seulement 1.6cm. Ca devrait pas poser de problèmes pour moi c'est deja une bonne chose

[Tonyhummer92]

Jantes en 18 ca ne changerait rien.

Que ce soit 18/ 20/ 22 pouces, tu aurais toujours les 1.6cm plus gros.

en fait c'est le pneu qui est plus gros, pas la jante.

La reférence 35 pouces, et en fait le diamètre du pneu, mais en tenant compte que de la base de la bande de roulement, sans les crampons.

Les crampons sur le Toyo MT, mesurent 1.6cm de plus que les Bf AT.

Ca te poserai problèmes d'avoir 1.6cm de +?

puis franchement passez en 18 au lieu de 17, moi je le ferais pas ca changerais pas grand chose

[Tonyhummer92]

Sur les jantes 20 pouces, la correspondance c'est 325/60 R20.

Les AT qu'on a sont aussi des 35pouces, 315/70 R17. En fait les americains disent 35 pouces pour la largeur totale la roue, peut importe que la jante soit du 20, du 22... (c'etait ca ta question? LOL)

[Tonyhummer92]

Moi je suis pas specialisé mécanique, mais concernant les jantes, j'ai tellement chercher d'infos que je suis au point maintenant lol

On a des jantes d'origines sur le H2 de 8.5 pouces. Pneu de 35" entraxe 165mm et 8 trous... avec un offset de +18mm

les xd que nous cherchons, seront des jantes de 9.5 pouces maxi , au dessus on sera obligé de mettre des cales. l'offset normalement sera de + 12mm. Les pneus toyo ont des crampons plus haut que nos BF AT, 1.6cm de +.

sur des jantes 20 pouces , les pneus en taille euro c'est don 325/60 R20.

[Ced]

On récapitule :

d'origine le H2 dispose de BF GOODRICH 315/70/17, ce qui correspond à du 17" jantes / 35" pneus avec diamètre total de 87.3cm
La tolérance étant de + ou - 1.31cm

sans modification ni rehausse, on pourrait donc passer :
- de la jante 18" avec du pneu 35"
- de la jante 20" avec du pneu 37"

mais avec le comparatif de diamètre de roue, dans les 3 cas ci-dessous on est hors norme :

- Jantes 18" + pneu 325/60/18 : - 2.56cm


- Jantes 18" + pneu 325/70/18 : + 3.94cm


- Jantes 20" + pneu 325/60/20 : + 2.52cm


Par contre, quand je mets les tailles de la monte d'origine :
A = bande de roulement : 315
B = flanc du pneu : 70
C = diamètre de la jante : 17
le Ø en cm : 87.28

et 35" ca correspond à 88.90cm

[Tonyhummer92]

Pour du 18 pouces, il fallait entrer 325/65 R18, vu que la jante est plus petite que du 20 pouces, il faut un peu plus de flanc...




Pour le 20 pouces c'est du 305/60 R20



Pour passer en 37 pouces, il va falloir recalibrer le compteur, car pneu beaucoup plus grand, donc compteur faussé, moi perso je touche pas à la taille

[Tonyhummer92]

non non justement c'est que je te disais l'autre jour, le diametre de la roue est calculé à partir de la base de la bande de roulement( la structure), et non pas les crampons. Mais sur ce pneu en photo tu n'as pas de soucis à te faire, car ce sont des AT, donc équivalent au BF niveau crampons.

J'ai trouvé un autre tableau : ( comme quoi tout diffère sur les sites internets)



et la pour le coup c'est du 325/65 R20.

Va savoir???? LOL

Moi je fais confiance aux ricains hihi

[Tonyhummer92]

westkycustoms, réponses aujourd'hui

jantes + pneu + frais de port : 3800 euros

[Tonyhummer92]

Oui je pars sur du 20, mais franchement ca me fait un peu flipper de payer une telle somme via internet... Car je suis pret à les acheter

[Tonyhummer92]

Oui et apparement nouveauté !! attentiion aux frais de dumping, de frais qu'on paie pour pas defavoriser le marché francais lorsqu'on achete des trucs aux etats unis...


Frais de dumping et frais de douanes, annoncés a 1800 euros!!!!

moi aussi j'attends une reponse d'un vendeur francais, kustomgarage...