Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Voila je reviens de la visite du Hummer H2 mis en vente et qui minteresse.

Il a l'air bien, propre, noir mat , j'ai regarde sur le numero de châssis il annonce un 2009 et le 10 éme chiffre est un 8, probablement le temps du voyage US vers Belgique.

Les papiers ont l'air en ordre, certificat de conformité, controle technique OK, immatriculé donc si lui le peu moi de même.

Pour la boite auto, elle a l air de fonctionner correctement, pas de boue partout même si pas lavé, intérieur nickel ,... bref à vue d'oeil il est bien. 50000 KM c'est raisonnable.

Les chromes du support de capot sons oxydés, le proprio m'a dit que c'est un défaut chez Hummer, à vérifier.

Les entretients fait chez un spécialiste, apparemment, dans la matières, factures à l'appuie qu'il m a montré sans hésiter .

Bref, il n'y a plus qu'a se décider je pense, le prix 45000.

Je n'ai pas pu verifier tout les points, qui sont parfaitement détaillé dans le Tuto de ced car je n'y connais absolument rien

Vous en pensez quoi, je remet le lien pour vous voir.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 58&asrc=st

Par contre la conduite, qui fut ma première, rien à voir avec une voiture même haut de gamme, pour rappel je roule en X6 et c'est vraiment différent.

Il annonce 16 litre au 100 pour un 6 litre!!!!! je doute un peu de ça, vu qu'il faut quand même bien appuyer pour lancer la machine, apres une fois en mouvement c'est assez souple.

Allez faites moi rêver et conseillez moi.

Alors pour le numéro de serie, ca peut être normal, car en fait sur la carte grise, cela correspond à sa première immatriculation en France, il se peut qu'il soit par exemple resté presque un an sur le sol français sans avoir été immatriculé.

Les chromes oui c'est normal, les crochets capots par exemple coûtent environ 100 euros en passant par Ebay etats unis.

Si tu as eu le temps de prendre le nom du garage qu'il l'a entretenu, je te conseillerai de l'appeler et lui demander s'il peut continuer de faire les réparations et entretiens comme ça tu seras fixé...

50 000kms 45 000 euros pour cette version, c'est correct honnêtement.

Par contre 16 litres au 100 tu peux vite oublier, le H2 consomme entre 20 et 25 litres au 100, en roulant normalement, 28/30 litres si tu es un gros bourrin, mais cela m'étonnerait.

Tu as eu le temps de vérifier autre chose? par exemple la climatisation, le toit ouvrant, les différents boutons...???

Mêmes remarques que Tony

Sinon moi perso je lui changerai les pneus, pour un look plus agressif et je repeindrai l'enjoliveur en noir aussi.

Demandes si tu peux, la couleur d'origine, et si la couleur matte est un covering ou une peinture...

RE

Effectivement le rapport prix/Km me semble bon.

La couleur c'est un cover, il est noir brillant d'origine, visible sur l'intérieur des portes et benne.

J'ai testé tous les équipements, TO, siège elc, clim, phares, cligne, radio, dvd,..... et tout fonctionne correctement.

Je pense bien sonner demain et lui dire OK.

Pour la conso, je pense au gaz, à voir si cela est intéressant et fiable. et le prix, on me parle de environ 2500.

Pour l'état mécanique, cela serait vraiment pas de bol de péter un moteur à 50000 Km mais bon c'est un coup de poker.
Le garage est toujours en activité et ne fait que des US. je lui sonne demain.

Voiture atypique pour des gens atypique ( ils habitent dans une péniche joliment refaite, un charme )

A l'occas si je me lance demain tu me fileras des bons tuyaux pour les pièces' j'ai pu voir sur la présentation de ton Hummer les petits détails comme on aime

Tant mieux alors tu as pu vérifier quelques éléments. Il y a énormément de choses autres encore a contrôler. Prend le temps d'observer d'analyser. De toutes façons le Hummer va pas se vendre demain comme un petit pain. Vérifié l'état de la roue de secours, la présence du cric,demande le jeu de clef pour les barres de toit s'il y en a. Vérifie le sièges chauffants arrières les commandes au volant et palettes au volant sur cette version je crois. Enfin voilà n'hésite pas a poser toutes les questions qui te passent par la tête.

Sinon rassures moi car j'ai pas tout compris, le moteur est bien d'origine ?

Ré.

Oui moteur est d'origine. Par contre le gars qui s en occupe pour les entretient. Pas du tout. M à dit qu il était fort malade et pas certain de pouvoir continuer.

Tu est de quelle coin ?

Salut c'est un bon choix mais attention au total covering cela cache souvent un véhicule rayé abiméb, demande qui a fait le covering et pourquoi , le jours ou cela te plait plus tu peux l enlever mais gare aux surprises . Sinon effectivement contrôle bien tout comme évoqué précédemment
Bon achat