Un hummer oui....mais lequel?

[Alan Bike]

Faut pas oublier Karl qui en a homologués plusieurs , il est spécialiste de ça :
Gaelle vois directement avec lui , il te conseillera !
http://4x4us.net/homologation-hummer-h2 ... -t891.html

[weymard]

Effectivement Karl est en mesure de faire homologuer tout H2 en PROVENANCE DE LA COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE mais pas des USA.

CED il n'y a pas assez de H2 sur nos route

[Ced]

Oublies pas la 1er immat France qui depuis 2014 coûte une jambe sur la carte grise ! Il n'y a pas que l'homologation !

[weymard]

ah quand on veut un H2 il faut s’apprêter à cracher au bassinet !
Parce que si on n'achète que ceux qui sont en France les nouveaux venus dans l'US finiront par n'avoir comme choix que des vieilles caisses genre 15e main !! Il faut un peu de sang neuf quand même , et ceux qui ont des sous sont là pour en apporter

[Ced]

Bien entendu, mais dans le cas présent tu as un gars qui veut faire des économies en important et par expérience c'est pas forcément la bonne solution
Je pense que les imports doivent être effectués par les pros de l'import, pour le particulier c'est galère quasi assurée

[gaellecinnamon]

Tiens, il me semblait avoir lu que passer par hummer France pour l'homologation n'était plus obligatoire depuis quelques temps?

Après oui, j'ai bien conscience de la problématique de l'administration française, à savoir l'histoire du ptac, passage à la DRIRE...j'ai lu qu'un des membres du forum, installé à Narbonne, avait, aux dernières nouvelles, bien avancé concernant ces procédures fastidieuses. Où en est-il aujourdhui?

Quand je regarde les annonces sur la centrale pour un H2, millésime post 2005, j'ai 17 annonces.
Sur un site auto d'un pays européen proche (je ne parle pas de la Lituanie ou autre pays de l'est), j'ai 151 annonces...bon attention, je sais très bien qu'il ne s'agit pas de 151 annonces canons et qu'un tri drastique s'impose. Néanmoins, ca laisse plus de choix...
Après, importer un véhicule des US ou du Mexique, en tant que particulier, je ne le ferai pas.

[gaellecinnamon]

Zut! J'avais raté vos dernières reponses!

Oui, c'est bien à Karl que je pensais, j'avais lu ses posts et il avait l'air bien au courant de tout ce bordel administratif.

Dans mon cas, c'est à un import Europe que je pensais, pas hors continent!

[gaellecinnamon]

Au fait Ced, petite apparté, je suis une fille

[Ced]

Pas vu, on est un peu loin de la parité sur le forum :\
Import Europe ou hors Europe pour le H2 ca change rien c'est homologation de toute façon.
De quel budget disposes tu ?

[gaellecinnamon]

Je sais pour la parité quand je parle voiture avec des gars, ils sont souvent étonnés de mes choix, sans doute l'habitude de voir les femmes plus attirées par une Audi que par un gros 4x4

Pour le budget, je serais à 25.000€ à peu près.
30.000€ taquet!
Et comme je l'ai dit plus haut, je ne suis pas pressée. Je préfère attendre de trouver THE bête qui me fasse flasher plutôt que de me précipiter pour acheter à tout prix, n'importe comment.

Acheter en Europe, donc potentiellement moins cher, me permet d'envisager un choix plus large (et tu as raison Weymard, on risque de finir par se retrouver avec les mêmes caisses de plus en plus vieilles) et une dépense plus basse, ce qui me laisserait de la marge pour des améliorations futures si j'en avais envie.