satelis RS a écrit :
Donc pour la direction elle tire légèrement sur la droite et le volant sur la gauche,je pense à réglage de direction ;rien de bien grave car pas de jeu majeur.
logiquement si elle tire sur le droite, tu dois sentir ton volant tirer aussi à droite et pas à gauche...
satelis RS a écrit :Pour le poste gps il est tactile et d origine et quand j appuie sur NAV il affiche pas de cd de navigation. Le poste lit il les dvd?
Je ne pense pas, ton poste ets normalement celui ci, et tu dois, sauf s'il a été reprogrammé, avoir des sauts de fréquence de 0.2Mhz, ce qui ne te permet pas de capter correctement, sauf je le répète s'il a été reprog pour faire des sauts de frequence de 0.1Mhz...
http://4x4us.net/autoradio-hummer-h2-sa ... html#p1136
satelis RS a écrit :Pour l huile à 200 km de paris j ai rajouté 1.5l d huile car pas de niveau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un garage qui ne fait pas de vidange à la revente, ouais, ca devient tendance, les professionnels sont de plus en plus légers dans l'entretien... Je trouve ça dingue car avec un oubli, je dirait plutôt une
négligence comme ça, tu peux flinguer ton moteur.... C'est quoi ce pro qui ne fait même pas la révision de base avant vente ?
Le gars est bien con, car si tu as un problème avec le véhicule, si c'est un pro, tout va lui retomber sur la gueule !
Tu as bien fait de remettre le niveau rapidement mais surveille ta température moteur, j'espère que ca n'a pas chauffé du fait que tu as roulé sans assez d'huile... et surtout refais une vidange rapidement
- vois ici la procédure :
http://4x4us.net/tous-vehicules-t290.html
- vois aussi le programme d'entretien du Hummer H2, valable pour tout sauf pour la boîte auto qu'il faut vidanger tous les 15.000km maxi avec crépine, je suppose que si le pro n'a pas eu le courage de te faire une vidange, ne parlons même pas de la boîte auto....
http://4x4us.net/mecanique-fonctionnement-f35.html
satelis RS a écrit :J ai appelé le garage et je lui est rendu compte des problèmes et je dirige le véhicule dans un garage spécialisé US pour un diag et fatalement un e réfection du moteur à leur charge si nécessaire.
Oui tu fais bien, fais contrôler ça rapidement, je te l'ai dit, déjà rouler sans niveau d'huile ça tend au suicide du moteur, mais si ce dernier a chauffé, ça risque d'avoir des conséquences assez graves... ( surchauffe, culasses qui prend, dilatation, fissures.... )
Détailles nous ton H2 dans Photos de vos 4x4US, avec l'année, le km et les photos !
