Reprog Boîte auto Hummer h3

[arbracam26]

Salut, tout d'abord joyeuses fêtes!!!!
Ensuite j'aimerai savoir qui parmi vous a déjà fait une re programmation de boîte auto sur un h3 et pourrais me donner son ressenti.... J'aimerai la faire regrogrammer car je trouve que le convertisseur du couple intervient trop et ne laisse pas assez le moteur reprendre seul.... Dommage également que le mode D ne privilégie pas le frein moteur...
Merci pour vos réponses.

[fixelabulle]

Salut. Bonnes fêtes à toi. La boite de mon TB a été reprogrammées par Brice de LSX Calibration. Il a refait L étagement et supprimé la bride électronique. Par contre je n ai pas davantage de frein moteur.
Tu peux le contacter par le biais du forum ou de son site internet.


Alex

[Humm75]

Plusieurs on fait la reprog moteur boite par Brice. Il optimise la BA qui en a bien besoin ! Regarde sur le forum

Il y a JFN80

"Humm75 a écrit:
Tu sens donc bien la différence ? Au couple ? puissance ? Agrément ?
Pour tes pneus tu as mis quoi et quelles dimensions. ?
Oui ... je sais je suis curieux


humm75


Je suis heureux de partager mes impressions et expériences
Pour les pneus je suis en Black Star Mud Max renforcés, indice : 116L soit maxi 120Km/h et 1250 Kg de charge par pneus, cramponné sur les flancs, ce ne sont pas des pneus pour la ville mais en TT c'est difficile de trouver mieux
Ce sont les même que ceux qu'un copain m'a preté mais là je serais sur jantes alu donc je vais gagné un peu en poids et sur les roues ca se sent
Pour la reprogrammation, en conduite normale il est plus souple, plus agréable, moins de changement de vitesse à petite allure en ville mais pied au planché Whaaa ca décoiffe et là on sent le 4x4 hors normes
Ha oui aussi un truc vachement bien pour ceux qui pratiquent le TT c'est que d'origine si les roues patinent il baisse la puissance envoyées aux roues, en gros dans un bourbier si il patine ca sert à rien d'avoir de la puissance il va se brider, avec le reprogrammation on peut retirer ce bridage et si les roues patinent tu peux continuer à gratter pour avancer
et accessoirement repeindre le H3 couleur boue "


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[Humm75]

"Avec la reprogrammation de la boite auto je pense qu'on se reproche d'une conduite à boite manuelle car on pousse plus dans les tours avant de passer la vitesse ca qui n'est pas le cas avec la programmation d'origine, je crois également qu'il y a une programmation pour augmenter la pression de la boite pour que le passage de vitesse, le délai d'attente de réaction soit plus rapide "


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[fixelabulle]

En effet il peut augmenter la pression des fluides de boite.


Alex

[arbracam26]

Merci les gars, je viens de lire tout le sujet, c'est tentant!
Autant le moteur a un bon rendement, mais la boîte réagi bizarrement parfois. Après en
TT je trouve que c'est mieux et plus facile qu'une boîte Manu. Sur mon ancien wrangler, choisir le bon rapport était parfois difficile et caler en haut d'une pente raide c'était embêtant....
Maintenant si un jour Brive de lsx calibration passe par chez moi, je me laisserai bien tenter!

[fixelabulle]

Contacte le. Il te dira lorsqu il descend dans ta région il attend de pouvoir grouper 4/5 véhicules. Même s il vient à. 100 bornes il te préviendra.


Alex

[IDOM77123]

Plusieurs on fait la reprog moteur boite par Brice. Il optimise la BA qui en a bien besoin ! Regarde sur le forum

Il y a JFN80

"Humm75 a écrit:
Tu sens donc bien la différence ? Au couple ? puissance ? Agrément ?
Pour tes pneus tu as mis quoi et quelles dimensions. ?
Oui ... je sais je suis curieux


humm75


Je suis heureux de partager mes impressions et expériences
Pour les pneus je suis en Black Star Mud Max renforcés, indice : 116L soit maxi 120Km/h et 1250 Kg de charge par pneus, cramponné sur les flancs, ce ne sont pas des pneus pour la ville mais en TT c'est difficile de trouver mieux
Ce sont les même que ceux qu'un copain m'a preté mais là je serais sur jantes alu donc je vais gagné un peu en poids et sur les roues ca se sent
Pour la reprogrammation, en conduite normale il est plus souple, plus agréable, moins de changement de vitesse à petite allure en ville mais pied au planché Whaaa ca décoiffe et là on sent le 4x4 hors normes
Ha oui aussi un truc vachement bien pour ceux qui pratiquent le TT c'est que d'origine si les roues patinent il baisse la puissance envoyées aux roues, en gros dans un bourbier si il patine ca sert à rien d'avoir de la puissance il va se brider, avec le reprogrammation on peut retirer ce bridage et si les roues patinent tu peux continuer à gratter pour avancer
et accessoirement repeindre le H3 couleur boue "


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salut tous et bonne année

je confirme j ai fait aussi reprogrammer par brice moteur et boite sur mon H3 alpha
ça reetage la boite fait sauter la bride a 160 km /h et la ça pousse réellement
par contre frein moteur nib ! y en a pas
mais plus de limite , je l ai monté pratiquement a 200 au gps même si c est pas fait pour ça
les vitesses sont mieux étagées

voila mes impression

a plus
Dom

[arbracam26]

Vache quasi 200.... Vive le v8! Merci pour les infos. Reste plus qu'à voir avec ce fameux brice...