Les symptômes :
Tout droit, rien, tout se passe normalement.
Quand je manoeuvre, là, plus je tourne le volant, plus la voiture est freinée.
Le freinage intempestif est directement proportionnel à la rotation du volant. Plus je braque, plus ça freine.
Si je braque à fond, pour avancer il faut que j'accélère très fort, et c'est là que j'entends en plus un raclement mécanique et que les roues patinent un peu.
Je reviens en position tout droit : toujours RAS, comme si rien ne s'était passé...
En clair, se garer nécessite de faire les créneaux de l'extrême, par exemple
