Augmentation de puissance
- jnf80
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Re: Augmentation de puissance
Mes pneus 90% TT 10% route
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
Hummer H3 2005 3.5L reprog, Mud Max 235/85R16
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- Vilain Nounours
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Re: Augmentation de puissance
c'est du 90/10 ça !?
j'aurais dit 100% TT(ceci dit on en est pas loint ), on dirait des pneus de tracteur ! mais ce n'est pas à toi que l'on va apprendre le TT
dit moi, d'après leur dessin, sur la photo de mes pneus, je roule en quoi d'après toi ?
j'aurais dit 100% TT(ceci dit on en est pas loint ), on dirait des pneus de tracteur ! mais ce n'est pas à toi que l'on va apprendre le TT
dit moi, d'après leur dessin, sur la photo de mes pneus, je roule en quoi d'après toi ?
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Re: Augmentation de puissance
Les parkings publics (Vinci) sont à 1,90 donc c'est mort car tu dois tourner aux alentours de 2.00 avec ton H3. Certains parkings privés sont plus haut (2,20) mais tu peux galérer pas mal à cause de la largeur (place et manœuvre dans le parking) ... maintenant avec tes pneus et ta réhausse tu peux le faire à la Bigfoot !
En tout cas il doit avoir une sacré gueule ton H3 avec ces pneus !
Pour Vilain Nounours, je dirai du Mud 80/20 comme le BF A/T ... en tout cas ils sont maous costaud aussi !
humm75
En tout cas il doit avoir une sacré gueule ton H3 avec ces pneus !
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Re: Augmentation de puissance
Le H3 fait moins de 1.90m en hauteurHumm75 a écrit : car tu dois tourner aux alentours de 2.00 avec ton H3.
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Re: Augmentation de puissance
Yes, le mien mesuré 1,84 devant et 1,88 derrière en version "stock".
Mais celui de Jean Noël avec ses roues de tracteurs et sa réhausse doit pas être loin des 2.00
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Re: Augmentation de puissance
Il va encore prendre quelques cm quand j'aurais ajouté les ressors sur le pont arrièreHumm75 a écrit : Mais celui de Jean Noël avec ses roues de tracteurs et sa réhausse doit pas être loin des 2.00
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Je ne connais mas ces dessins de structure, mais je ne pense pas que ce soit des BF, des mud oui mais j'aurais dis du 70% TTHumm75 a écrit : Pour Vilain Nounours, je dirai du Mud 80/20 comme le BF A/T ... en tout cas ils sont maous costaud aussi !
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Les miens sont bien des 90% TT 38Kg la roue, je suis surpris je pensais que c'étais plus que ca, sur jantes alu par rappors aus jantes toles il n'y a que 500g de différence
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Re: Augmentation de puissance
Ses pneus sont des Fédéral Couragia en MT. Donc en principe du 80/20.
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Re: Augmentation de puissance
avec la jantes alu du L200 ca donne ca
Malgrès les élargisseurs 6mm à l'avant ca frottait quand même très légèrement mais comme ca n'empèchait pas le H3 de glisser j'ai continuer un peu et le bruit à disparu , je sais je suis un peu fou maid demain je retire les roues et je lime un peu les étriers
Malgrès les élargisseurs 6mm à l'avant ca frottait quand même très légèrement mais comme ca n'empèchait pas le H3 de glisser j'ai continuer un peu et le bruit à disparu , je sais je suis un peu fou maid demain je retire les roues et je lime un peu les étriers
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Re: Augmentation de puissance
Je crois que que quand je mets pied au planché même en roulant mes pneus patinent avant d'accrocher
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Re: Augmentation de puissance
Burn pas trop car ta transmission ne va pas trop aimer. Tes muds sur le bitume c'est comme des racings dans la boue
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