Augmentation de puissance

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jnf80
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Re: Augmentation de puissance

Message par jnf80 » ven. 10 oct. 2014 23:33

Mes pneus 90% TT 10% route
Image
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Re: Augmentation de puissance

Message par Vilain Nounours » sam. 11 oct. 2014 05:27

c'est du 90/10 ça !? :o

j'aurais dit 100% TT(ceci dit on en est pas loint ;) ), on dirait des pneus de tracteur ! :lol: mais ce n'est pas à toi que l'on va apprendre le TT ;)

dit moi, d'après leur dessin, sur la photo de mes pneus, je roule en quoi d'après toi ? :?:
photo 7.JPG
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Re: Augmentation de puissance

Message par Humm75 » sam. 11 oct. 2014 06:15

Les parkings publics (Vinci) sont à 1,90 donc c'est mort car tu dois tourner aux alentours de 2.00 avec ton H3. Certains parkings privés sont plus haut (2,20) mais tu peux galérer pas mal à cause de la largeur (place et manœuvre dans le parking) ... maintenant avec tes pneus et ta réhausse tu peux le faire à la Bigfoot ! :) :)
En tout cas il doit avoir une sacré gueule ton H3 avec ces pneus !

Pour Vilain Nounours, je dirai du Mud 80/20 comme le BF A/T ... en tout cas ils sont maous costaud aussi ! :) :)


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Re: Augmentation de puissance

Message par Ced » sam. 11 oct. 2014 08:49

Humm75 a écrit : car tu dois tourner aux alentours de 2.00 avec ton H3.
Le H3 fait moins de 1.90m en hauteur ;)

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Re: Augmentation de puissance

Message par Humm75 » sam. 11 oct. 2014 08:59

Yes, le mien mesuré 1,84 devant et 1,88 derrière en version "stock". :)

Mais celui de Jean Noël avec ses roues de tracteurs :) et sa réhausse doit pas être loin des 2.00
:)


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Re: Augmentation de puissance

Message par jnf80 » sam. 11 oct. 2014 13:26

Humm75 a écrit : Mais celui de Jean Noël avec ses roues de tracteurs :) et sa réhausse doit pas être loin des 2.00
:)

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Il va encore prendre quelques cm quand j'aurais ajouté les ressors sur le pont arrière ;)


Humm75 a écrit : Pour Vilain Nounours, je dirai du Mud 80/20 comme le BF A/T ... en tout cas ils sont maous costaud aussi ! :) :)

humm75
Je ne connais mas ces dessins de structure, mais je ne pense pas que ce soit des BF, des mud oui mais j'aurais dis du 70% TT
Les miens sont bien des 90% TT 38Kg la roue, je suis surpris je pensais que c'étais plus que ca, sur jantes alu par rappors aus jantes toles il n'y a que 500g de différence
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Re: Augmentation de puissance

Message par Humm75 » sam. 11 oct. 2014 14:13

Ses pneus sont des Fédéral Couragia en MT. Donc en principe du 80/20.


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Re: Augmentation de puissance

Message par jnf80 » sam. 11 oct. 2014 20:51

avec la jantes alu du L200 ca donne ca
Image

Malgrès les élargisseurs 6mm à l'avant ca frottait quand même très légèrement mais comme ca n'empèchait pas le H3 de glisser j'ai continuer un peu et le bruit à disparu , je sais je suis un peu fou :x maid demain je retire les roues et je lime un peu les étriers :x
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Re: Augmentation de puissance

Message par jnf80 » sam. 11 oct. 2014 21:03

Je crois que que quand je mets pied au planché même en roulant mes pneus patinent avant d'accrocher
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Re: Augmentation de puissance

Message par Humm75 » sam. 11 oct. 2014 22:20

Burn pas trop car ta transmission ne va pas trop aimer. Tes muds sur le bitume c'est comme des racings dans la boue :) :) :)


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