problème de klaxon

[hva H3]

colonne de direction.png

Air bag system.png

bonjour tout le monde!
Je suis dans une situation assez drole mais gênant à la fois, je ne peux plus klanxonner!!
Le problème ne se situe pas au niveau de la sortie du son car quand j'ai enclenché l'alarme, ça a klaxonné; quand je l'ai enclenché comme si j'allait régler la pression des pneus, ça a klaxonné. Le son sort mais c'est uniquement quand j'appuye sur le volant pour klaxonner que ça ne marche pas. J'ai démonté et fais réparer "la chose", ça a marché deux ou trois jours et paff plus rien!
Je suis à la recherche de la pièce qui comporte la sorte de nappe circulaire dans le volant mais je suis confuse...j'arrive pas à reconnaître la pièce sur les schémas ci-joints.
Mon plus grand doute dans les schémas est que la pièce n°3 dans le schéma de la "colonne de direction", si je ne me trompe pas, semble se situer derrière le volant, et pourtant, dans le schéma du "système air bag", pièce n°4, elle semble se situer dans le volant (avec l'air bag dans le volant). Je me demande si cette pièce correspond à celui que je cherche : selon le site où j'ai pris ces images, cette pièce comporte le système anti-vol, les clignotants, les essuis-glaces.
Je me demande si je n'ai pas démonté uniquement le circuit du klaxon qui est DANS cette pièce puisque je ne me souviens pas avoir démonté le comodo des clignotants et essui-glaces.

Pourriez-vous m'éclairer là dessus s'il vous plaît?

[jnf80]

dans le volant mais je suis confuse...

TUT TUT
Désolé, pas pu résister, c'est la première fois que je klaxonne une nana (sauf si je me trompe)

Je suis aussi perdu dans ces schémas mais ce que je ferais si j'étais dans ce cas c'est de chercher prendre un petit interrupteur poussoir que je raccorderais sur le circuit klaxon et le placer derrière le volant ou on appuie pour klaxonner

[machinbidule]

Si mes souvenirs sont bon, la nappe dont tu parles est indissociable du commodo (5) !!

[Vilain Nounours]

D'après moi, il y a de fortes chances que ce soit un contact qui ne se fait plus derrière l'air bag...à ta place, je "déposerais" l'air bag (pas compliqué à faire, trois vises derière le volant et une prise à retirer )si tu ne connais pas l'empreinte de tes vis, comme elles sont peut accessibles à l'oeil, je te conseil de prendre photos avec ton telephone le flash sera une lumière utile
Puis je chercherais tranquillement ou cela "pèche" en aillant pour but de faire claxonner air bag demonté
Au pire tu pourras démonter le volant afin d'y voir plus clair (si necessaire)

comme tu l'a dit, il se peut que se soit une petite pièce qui soit manquante...ou des fois même "pas assez tordue" pour faire le contact.(en tout les cas ce ne doit pas être très grave et il sera toujours mieux de le remettre en ordre "d'origine").

Patience et Observation ! tu y parviendra, j'en suis certains

Tiens nous "au jus" de tes recherches

[jnf80]

Ca me fait penser que depuis que j'ai le mien je n'ai même pas essayé le Klaxon
Par mesure de précaution, avant de démonter l'airbag il est préférable de débrancher la batterie et d'attendre 30 min avant d'attaquer le démontage, pour éviter tout risque de ... PAN ....

[Vilain Nounours]

Ca me fait penser que depuis que j'ai le mien je n'ai même pas essayé le Klaxon
Par mesure de précaution, avant de démonter l'airbag il est préférable de débrancher la batterie et d'attendre 30 min avant d'attaquer le démontage, pour éviter tout risque de ... PAN ....

Tu as parfaitement raison Jnf moi je coupais juste le contact ...l'amour du risque

[jnf80]

Pas de nouvelle de hva H3 je suppose que ....

[hva H3]

bon.....
mes chers amis, après avoir vécu sans klaxon pendants plus de 2 mois, je me suis décidé à redémonter une dernière fois tous ce qu'il y avait autour du volant et du comodo des clignotants et tout ce qui va avec...
Lors du premier essai après le remontage, le klaxon a marché!!! mais ensuite, paffff il ne marche plus....ce qui signifiait FINALEMENT donc que c'était un SIMPLE problème de BRANCHEMENT.
En effet, la spirale, à force de tournoyer avec le volant a été débranchée de son circuit, et quand on l'a remontée, elle n'était pas bien connectée quoi!?! Et là, on l'a remis à sa place et c'est bon!! Tut tut!!
Vilain Nounours > t'avais raison, il fallait chercher tranquillement parce qu'en fait c'était pas l'air bag mais juste le circuit!!!
jnf80 > j'allais vraiment penser à mettre un interrupteur comme tu avais dit!! écoute 2 mois sans klaxon dans un traffic comme on a ici à Mada, c'est pas évident! Heureusement que je suis têtue quand même...
En tout cas, merci à tous!!!

[cruchon]

dans le volant mais je suis confuse...

TUT TUT
Désolé, pas pu résister, c'est la première fois que je klaxonne une nana (sauf si je me trompe)

Je suis aussi perdu dans ces schémas mais ce que je ferais si j'étais dans ce cas c'est de chercher prendre un petit interrupteur poussoir que je raccorderais sur le circuit klaxon et le placer derrière le volant ou on appuie pour klaxonner

Tu dois arrêter tes bricolage de ce type .
Un véhicule moderne est multiplexé, cela veut dire que le moindre changement dans les circuits électrique fout la merde dans tout ( suffit de voir juste en changeant les ampoules normal par des leds ) .

[jnf80]

N'empèche que depuis que j'ai mis un interrupteur sur les essuis glace tout refonctionne bien, même les essuis glaces