HUMMER H3 gros problème de direction

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kidzzz-n-quadzzz
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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par kidzzz-n-quadzzz » ven. 18 août 2017 20:21

@ Cruchon et Machinbidule

Les symptômes :
Tout droit, rien, tout se passe normalement.
Quand je manoeuvre, là, plus je tourne le volant, plus la voiture est freinée.
Le freinage intempestif est directement proportionnel à la rotation du volant. Plus je braque, plus ça freine.
Si je braque à fond, pour avancer il faut que j'accélère très fort, et c'est là que j'entends en plus un raclement mécanique et que les roues patinent un peu.
Je reviens en position tout droit : toujours RAS, comme si rien ne s'était passé...

En clair, se garer nécessite de faire les créneaux de l'extrême, par exemple :-|

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cruchon
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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par cruchon » ven. 18 août 2017 20:29

Quel roues patinent ?
GMC sierra denali 6.2l

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par kidzzz-n-quadzzz » ven. 18 août 2017 20:45

cruchon a écrit :Quel roues patinent ?
Justement, j'ai pas bien identifié, mais j'ai l'impression que ce sont les roues avant.
Si c'est important je peux aller vérifier...

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kidzzz-n-quadzzz
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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par kidzzz-n-quadzzz » ven. 18 août 2017 21:00

kidzzz-n-quadzzz a écrit :
cruchon a écrit :Quel roues patinent ?
Justement, j'ai pas bien identifié, mais j'ai l'impression que ce sont les roues avant.
Si c'est important je peux aller vérifier...
Rectification : je suis allé m'en assurer. C'est bien à l'arrière que ça patine.

Et nouveau constat ce soir : perte significative d'huile à l'avant de la voiture...

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par machinbidule » ven. 18 août 2017 21:05

Est ce que tu as fait ce que je t' ai demandé pour vérifier si le blocage de differentiel central et peut être le blocage de pont avant (si ton H en est équipé, ça m' étonnerai) étaient enclenchés ?
Si oui, et que ta roue avant tourne, c' est que ton où tes differentiels ne sont pas verrouillés !
Maintenant il faut vérifier le verrouillage du pont arrière (si ton H en est équipé, ce qui m' étonnerai).
Pour cela, tu mets ton véhicule sur le plat, freins à main desseré, vitesse au neutre et tu lèves une roue arrière (une seule)
Essayes de tourner la roue !!!
La rotation des roues ne doient rencontrer qu' une faible resistance !

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par cruchon » ven. 18 août 2017 21:07

Et photo de l endroit de la fuite d huile
GMC sierra denali 6.2l

machinbidule
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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par machinbidule » ven. 18 août 2017 21:15

Petite précision, le H3 X line 3,5 l ne doit pas avoir de blocage de pont avant ni arrière ! Seulement verrouillage differentiel central, Humm 75 pourra confirmer !
Mais avec tous ces imports on ne sait jamais .

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par Alucard » ven. 18 août 2017 21:16

Ça ne serait pas un soucis du capteur de positionnement du volant ?
Il n'y a pas un déverrouillage de l'ESP/ABS ?
Kia soûl-EV - 2017, 109cv électrique
Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv

Peugeot 309 chorus - 1987
Peugeot 309 GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par machinbidule » ven. 18 août 2017 21:32

Alucard a écrit :Ça ne serait pas un soucis du capteur de positionnement du volant ?
Il n'y a pas un déverrouillage de l'ESP/ABS ?
Là il y aurait un voyant d' allumé !
Et non, pas de devérouillage ESP/ABS.

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Re: HUMMER H3 gros problème de direction

Message par Humm75 » sam. 19 août 2017 00:16

machinbidule a écrit :Petite précision, le H3 X line 3,5 l ne doit pas avoir de blocage de pont avant ni arrière ! Seulement verrouillage differentiel central, Humm 75 pourra confirmer !
Mais avec tous ces imports on ne sait jamais .
Yes normalement il n'y a qu'un dif central sur le X Line. Seul l'Adventure a un dif arrière. Après en effet avec les imports (c'est le cas car c'est un 3,5), c'est un peu folklo.
En revanche s'il y a un dif arrière il y a sur la console au dessus de l'autoradio un bouton supplémentaire avec comme dessin un essieu (sur la photo, c'est l'avant dernier bouton).

Image

Vu les symptômes, celà a tout l'air d'un problème de différentiel. Jean Noël (jnf80) avait eu le même problème sur le sien, le différentiel central était resté enclenché (c'était un Adventure).


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