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Je viens de prendre possession de mon H3 Alpha
1er plein de E85 et après 50 Kms le témoin moteur vient de s'allumer !
Après vérif, mise en circulation 2010, mais année 2008 ! voila pour l'explication .
Donc boitier Flex Fuel ( au passage 1000 euros ), puis surprise sur la CT ( dérivé VP donc 2 places et clou du spectacle ce soir ( fuite au toit ouvrant ).
Le pense me retourner contre le vendeur qui a juste omis de me préciser ces quelques détails .......
Sinon les quelques KMs effectués étaient géniaux . J'espère avoir fait le tour des surprises, je le récupère demain au garage.

Le vendeur t'avais dit qu'il était flex d'origine ?
Sinon mets en moins , fais un plein avec 50/50 et monte la quantité progressivement !
Tu as quel moteur dans ton H3 ?
un boitier Flex coute moins cher que cela , le miens de chez Eflexfuel avec sonde etc coute dans les 500€ !

https://eflexfuel.com/fr/produits

Pour ta fuite c'est sûrement pas grand chose , sur les Tahoe , sub Avalanche etc , c'est la conduite d'évacuation qui se bouche elle est souvent dans un coin du TO et descend le long du parebrise !
regarde déjà ça avant de te lancer dans des procédures !

Si il te l’a présenté comme un 2010
C’est facile de faire annuler la vente si tu as une copie de l’annonce

Si la la 1ere immat est de 2010 et la CG aussi , je ne suis pas sûr qu'il y est moyen de faire quelque chose , c'est la CG qui fait fois sur un certif de vente !
Le VIN n'est pas connu de tout le monde !

Alan Bike a écrit : ↑

dim. 6 déc. 2020 05:50

Si la la 1ere immat est de 2010 et la CG aussi , je ne suis pas sûr qu'il y est moyen de faire quelque chose , c'est la CG qui fait fois sur un certif de vente !
Le VIN n'est pas connu de tout le monde !

Exactement.

La premiere immat est bien de juin 2010. Dans la porte j ai bien l'étiquette de tare qui indique Build 2008 !
Le garagiste me dit que la voiture a pu être stockée . A l'origine elle vient du Canada selon le guide technique lui aussi estampillé 2008 .

Sûrement le cas d'un véhicule resté en expo ou qui a servi en W pour le garage , si ça se fait au Canada !

Ne pas confondre date de mise en circulation, et date de 1ère immatriculation.
Lors de l'importation, il y a pu avoir une erreur lors du remplissage des papiers. Virtuellement, on gagne 1-2 années, comme ça à la revente c'est toujours ça de pris !
Des erreurs comme ça, ça arrive régulièrement.

Je n 'ai pas été assez vigilent ! et j ai fait confiance .....
Visiblement l'Honnêteté n'est pas une valeur partagée par tout le monde.
En tout cas ce blog est une mine d'or pour les néophytes comme moi et c'est grâce à vous tous .
merci pour toutes les infos .

Bonjour à vous, je reviens vers vous pour vous dire que le passage a l'éthanol avec un kit c 'est très bien passé . J'en ai profité pour faire changer les bougies et j'attend un peu pour le filtre à essence. Par contre la bête est gourmande , voir très gourmande mais bon je ne fais pas trop gaffe non plus.
Mon toit ouvrant ne fuie plus grâce à vous et vos explications. Merci
Est ce que l'un d'entre vous à déjà installer des bavettes sur son H3 car dans les chemins c'est la cata à chaque sortie avec passage au lavage obligatoire. Juste pour savoir si c'est vraiment efficace !!! de toutes façons çà ne peut pas être pire .............