Remise a l origine du calculateur

[borgia1er]

Bonjour a tous
Pour ceux qui ont suivi mes deboires sur mon escalade de 2007, autour de "boite en rade" qui n etait pas une boite en rade !!!...
Nous avons quand meme supprimé cette micro coupure moteur qui nous faisait passer en neutre, tout allumer et debloquer les portes pour repasser en 3.
Comment avons nous fait ????

He bin on en sait rien !
A part: immobilise 3 mois sans batterie
Remplacement Bougies, bobines, faisceau bougie !!!

En tout cas depuis le changement du capteur d arbre a came, je me retrouve avec une avance a l allumage de 35°, sans avoir rebranché le boitier Ethanol.
J envisage de lui faire une config remise a l origine (en sachant que je n ai jamais rien fait de ce cote la!)

Pensez vous que ce sera utile, ou cela revient au meme que de brancher les cables de la batterie +- entre eux pendant 30mn ???
Aucun garage dans mon coin, tous specialistes du changement de plaquette sur clio, n est capable de me repondre.

D ou ce nouveau POST
A vous lire
Ciao ciao

[borgia1er]

Pour info
P0011

Position d'arbre à cames A - calage excessivement avancé/performance du système (Ligne 1)

Statut du code défaut

Le code défaut est confirmé

Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s)

Donnée instantanée lors du code erreur: P0171

Etat du circuit de carburant 1: Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)

Etat du circuit de carburant 2: Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)

Charge calculée: 47,5 %

Température liquide de refroidissement: 92 °C

Ajustement à court terme du carburant voie 1: 2,3 %

Ajustement à long terme du carburant voie 1: 24,2 %

Ajustement à court terme du carburant voie 2: 5,5 %

Ajustement à long terme du carburant voie 2: 21,9 %

Pression tubulure d'admission: 0,64 bar

Régime moteur: 1365,75 tr/min

Vitesse du véhicule: 67 km/h

Avance à l'allumage: 31,5 °