Body lift H3
- jnf80
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Body lift H3
Salut
Est-ce que quelqun a déja fais un body lift "maison" sur le H3 ?
J'ai déja fais un body de 4 cm sur mon L200 ce qui n'a nécessite aucune modif après 4cm oui il faut rallonger les durites de frein et autres mais ca je ne veux pas y toucher.
Est-ce que quelqun a déja fais un body lift "maison" sur le H3 ?
J'ai déja fais un body de 4 cm sur mon L200 ce qui n'a nécessite aucune modif après 4cm oui il faut rallonger les durites de frein et autres mais ca je ne veux pas y toucher.
1 sac est dispo sous votre siège, merci pour le tableau de bord.
Hummer H3 2005 3.5L reprog, Mud Max 235/85R16
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- Vilain Nounours
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Re: Body lift H3
Alan Byke en a fait une super chouette sur son Avalanche , je pense que c'est un kit, mais j'ignore si il l'a fait lui même
Sur le miens, ça doit être une histoire de 5cm fait par l'ex-proprio
Mais pour Hummer... Ze sais Pô !
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Modifié en dernier par Vilain Nounours le dim. 26 oct. 2014 21:11, modifié 1 fois.
CHEVROLET AVALANCHE Z71 V8 5.3 VORTEC
- Humm75
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Re: Body lift H3
Perso j'avais joué simplement sur le réglage de la barre stab (tu as un écrou de chaque côté pour le réglage). J'avais gagné 1,5 cm ... mais j'avais pris un carrossage négatif j'ai donc remis comme il était.
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- jnf80
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Re: Body lift H3
Le Body c'est autre chose, c'est juste ajouter des cales entre les longerons et la carosserie, ca ne fait pas une vraie réhausse car finalement longuerons et parechocs sont toujours à la même hauteur mais comme la carrosserie est plus haute tu peux mettre des roues plus grandes et dans les gros bourbiers ca fait moins "ventouse"
Personnellement ca m'intéresse car j'ai encore des tiges filetées renforcées et des rondelles de téflons mais seulement si je peux gagner 4 cm sans avoir à modifier plein de trucs, un truc aussi à voir c'est si ca ne coince pas au niveau du levier de vitesse, sur le L200 4 cm ca passe, 5 cm il faut soit rallonger le manche, soit couper un peu le plastique sinon la 2eme ne passe pas. En boite auto je ne sais pas si ca joue
4 cm c'est intéressant mais en dessous ca ne vaut pas le coup d'y passer la journée
Personnellement ca m'intéresse car j'ai encore des tiges filetées renforcées et des rondelles de téflons mais seulement si je peux gagner 4 cm sans avoir à modifier plein de trucs, un truc aussi à voir c'est si ca ne coince pas au niveau du levier de vitesse, sur le L200 4 cm ca passe, 5 cm il faut soit rallonger le manche, soit couper un peu le plastique sinon la 2eme ne passe pas. En boite auto je ne sais pas si ca joue
4 cm c'est intéressant mais en dessous ca ne vaut pas le coup d'y passer la journée
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- Vilain Nounours
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Re: Body lift H3
Oui tu as raison ! et Alan c'est une véritable rehausse je pense
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- jnf80
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Re: Body lift H3
J'ai vu beaucoup de body en vente à 1 pouce mais vu le boulot que ca représente je doute que l'utilité et même que ca se voit
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- Alan Bike
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Re: Body lift H3
c'est pas moi qui l'ai le body lift c'est Owsi qui a mis ses photos sur mon postVilain Nounours a écrit :Alan Byke en a fait une super chouette sur son Avalanche , je pense que c'est un kit, mais j'ignore si il l'a fait lui même
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- jnf80
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Re: Body lift H3
Je ne trouve pas ce post
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- Alan Bike
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- jnf80
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Re: Body lift H3
Merci
dommage c'est un avalanche.
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