
Pour l'huile de boîte, pas de détail ! Je fait un changement et une vérification du filtre tout les 40 000kms (comme l'huile des ponts...kms, pas "milles" hein !;) ) ce qui n'empêche pas de vérifier régulièrement le niveau d'huile de boîte (moteur tournant) et si besoins faire un appoint. (Mais si tout va bien, point d'appoint réel à faire

L'huile de boîte neuve est rose bonbon, l'usagée se fonce bien sur, et peut tirer sur le mauve...mais de la à être noire !!

Après ce que je pense des vendeurs ?...no coment !

Certains crieront "au préjugé", mais par grande expérience, nous ne sommes à leur yeux, que des pigeons numérotés, qui représentent une partie de leur cota mensuel...:-/
Je préfèrerai que ce soit le mécano qui fasse la vente...au moins il saurait de quoi il parle...
