demande de conseil achat tahoe

[Ced]

Ca doit taper dans les 700 à 900€, mais un échappement de toute façon, même d'origine, tu en auras pour 500
C'est peut etre le moment de lui permettre de bien respirer
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/361763452.htm

Tahoe équipé double Flowmaster :
http://www.youtube.com/watch?v=gYpWAE7jiV8[/video]

[chris88]

Bonjour à tous,

Ça y est nous avons notre "merveille" et je crois que je suis tombée amoureuse de ce bruit caractéristique de moteur ... oh la la !!!
Il n'y a plus qu'à se faire à la conduite automatique, mais je crois que je vais m'y faire vite fait ... !!!
Les photos sont à venir très bientôt promis.

Mon homme à quelques questions à poser, les voici :
- sur l'entretien, le gus me dit que l'on doit pas faire la vidange sur ce genre de boite !!!
si j'ai bien compris la vidange est a faire tous les 5000 km ou tous les ans et au moins lorsque l'ordi le demande, est ce juste ?
- un soucis de frein a main les a fait le retendre, est ce normal que lorsque l'on recule a froid ca force, comme si ca bloquait ?

Merci pour les réponses et bon dimanche à tous.

[Ced]

Félicitations pour ton achat
Dis moi, par curiosité, quelle couleur le Tahoe ?

- sur l'entretien, le gus me dit que l'on doit pas faire la vidange sur ce genre de boite !!!

et bien le gus a quelques infos à connaitre, sur le Tahoe une vidange de boite est à faire tous les 60 à 80.000, c'est la même boite que le H2 mais beaucoup moins sollicitée sur le Tahoe car tu es dans la plupart du temps en 4x2, l'huile ne chauffe pas trop et elle a une durée de vie largement supérieure.

si j'ai bien compris la vidange est a faire tous les 5000 km ou tous les ans et au moins lorsque l'ordi le demande, est ce juste ?

Vidange moteur, oui à peu près tous les 6000km, ca se fait en 30mn, très simple
De toute façon tu le vois sur le tableau de bord en % de durée de vie d'huile moteur

- un soucis de frein a main les a fait le retendre

Classique, le cable se détend, il faut soit le faire changer soit le retendre, lorsque j'ai vendu mon Tahoe c'était à faire, le frein à pied n'avait plus aucun force...

est ce normal que lorsque l'on recule a froid ca force, comme si ca bloquait ?

Je parierai sur des plaquettes coincées sur le disque, à froid, quand tu recules, ca claque et ca coince sévère...
Possible aussi un disque voilé, je pense avoir tapé dans le mille à 99%, tu es bon pour changer je pense tes disques et plaquettes....
Normalement ca ne te le fait que lorsque tu reprends ta voiture à froid, le matin par exemple

Merci pour les réponses et bon dimanche à tous.

[Humm75]

Super pour ton achat
Le V8 ... le problème c'est qu'après on ne peut plus s'en passer

[chris88]

peinture noir brillant

ok pour la boite donc dans le doute (on n'a pas le carnet d'entretien), la vidange de boite est bonne a faire a 160 000, le gus n'y connait rien et préfère vendre des audi bm et vw sur lesquels il ne vidange pas les boites pour éviter les casses
si le garage ne veut pas le faire sous la garantie cela craint il d'attendre , je sais question bête ?

pour le moteur aussi, le garage aurait donc du la faire, c'est toujours pareil avec les garages, vu que la garantie est de trois mois et que tout est "fait" pour être sur comme pour la boite

ça ne claque pas ça coince et une fois chaud ça ne le fait plus, donc comme tu le dis probable que les disques soient voilés, je vais faire vérifier par le garage, et changement au besoin.

[Ced]

Ben tu ne peux pas obliger le garage a te faire la vidange de boîte, mais je te préconise de la faire !

Quand a BMW, ça me fait marrer aussi.
J'en ai eu 7 des bm, dont un X5 V8 4.6
Problème chronique de casse de boîte sur les suv 4x4 permanents du a une huile de boîte donnée pour la vie de la voiture, mais chez les connaisseurs, a vidanger tous les 100.000km
Même BMW le sait, mais ils préfèrent rester dans la discrétion.......

Alors les conseils de pros qui ne sont que des vendeurs de voitures, sans être vulgaire, je me les mets la ou je ne te dis pas

Pour ton problème de disque, facile à repérer, regarde les disques arrières, un des 2 doit être usé anormalement par rapport aux autres

[chris88]

merci beaucoup pour les infos

ceux la ont fait fort avec la pollution nickel sur le contrôle technique, forcement avec un trou de 10 cm sur la soudure du silencieux

je vais regarder s'ils ne veulent pas demain et je verrais

pour la boite je vais la faire comme ca tranquille mais aussi le reste des vidanges, je ne peux les obliger mais ils se targuent de faire tous ce qu'il faut

malgré tout l'affaire est bonne et dans la neige ca va bien, yesss!

l'amour du bruit est bien la