Remise a l origine du calculateur

[borgia1er]

Bonjour Vince
Pour info complementaire, comme il est imperatif de serrer la balance harmonique / poulie vilebrequin a 50nm + serrage en force 140°, le volant moteur doit etre bloque avec Outil blocage volant moteur GM LS.
Un simple tournevis ne peut pas suffire.
De plus il est imperatif d avoir un boulon de vilebrequin NEUF. En effet les boulons de poulie (damper) sur les moteurs GM LS/L92 sont de type "Torque-to-Yield" (TTY), ce qui signifie qu'ils s'étirent de manière irréversible lors du serrage final à l'angle.
Si on remonte avec l ancien boulon ou si on desserre et le resserre une deuxième fois, le métal est déjà affaibli. Il risque de casser net dans le vilebrequin lors du serrage, ou pire, de se desserrer avec les vibrations du moteur 6.2L, ce qui détruirait la clavette et le vilebrequin. (Trouvé sur post US)

[Alan Bike]

Ce forum est mort depuis longtemps nous sommes peu à venir de temps en temps .

[borgia1er]

Ha ok, il me semblait bien !!!
Merci de l info
Des pistes serieuses pour d autres forum?